Подбирая такое очертание трубы, чтобы ось ее заняла некоторое проме-
экуточное положение между веревочными кривыми, отвечающими: различным
раслетным загружениям (пероменное внут-
ренцее давление, наличие засышки, отсут-
ствие ее во время ремонта), можно добиться:
значительного уменьшения _ изгибающих
моментов трубы и тем самым. облегчения:
ее конструкции, т. 
©. 
Экономии в Стро-
ительстве.
Изменсние формы 
трубы путом.введо-
ния гориаонтальной прямоугольной встав-
ки в ключе и внизу под ключом 
(опорное
уширение нижней части трубы — 
обычное)
‘уменышает суммарный изгибающий момент
в 
ключе от засышки и от 
напора 
воды.
(рис. 5—28), что дает свышо 13% эконо-
мин в строительстве!. Введение горизон-
тальной 
прямоугольной 
вставки по-пре-
дыдущему 
и 
устройство 
двух 
ОПОрных
консодей, жестко соединенных 
© 
трубой
(рис. 5—29), еще более снижают изгиба- 
Рина 
тобонннйй “лааанне орОся
ющий момент 
в ключе трубы и дают эконо-— 
^ толь в два елон: 2 — 
прокяана н
мию в желевобетонной кладке свыше 26%. — камышовой "ииобны: толниной 3 рен ой
Сохранение круговой формы трубы й 
" т
изменение только ее 
опорной конструк-
ции, именно опирание трубы на две линейные опоры (вместо сплошного.
опирания © углом охвата 90°), уменышает момент в ключе вдвое, а объем желе-
зобетопной кладки на 22% (рис. 5—30).
Так же эффективно использование предварительно напряженной арма-
туры в кругопых сочошиях груб. По тицу рисунка 538 пыполнены докеры
м на Невинномыеской оросительно-объоднительной систоме (Ставро-
анн
Рис. 
5—30. 
Напорный железобетон
›—4. ГИДРОТЕХНИЧЕСКИЕ ТУННЕЛИ
При встрече на трассе канала возвышенности иногда представляется
более целесообразным и экономичным.вместо обхода возвышенности лотками!
‘устройство под ней туннеля. На рисунко 5—21 показаи вход оросительного!
кавала в безнахорный тупнель, продоженный под высоким правим берегом
ерек:
Туннелем называется гидротехиическое сооружение в виде закры-
того водовода, устроенного в земле без вскрытия лежащего над ним грунта.
Гидротхнические туннели можно классифицировать по водохозяйствен-
ному назначению и по гидравлическим условиям их работы.
Согласно первому признаку, тупцели делятся на подводящие, отводя-
щие и транспортные.
К подводящим туннелям относятся оросительные, гидроэнерге-
тические и водоснабженческие. К отводящ и м. относятся сбросные, стро-
ительные, канализационные, дренажные и гидроэнергетические. К транс-
портным относятся судоходные и лесосплавные. Согласно второму приз-
наку туннели могут 
быть безнапориыми и напорными. 
В напорных все
сочение туннеля заполнено водой, а в безпапорных движенне воды в туннеле!
происходит при наличии свободной поверхности. Подводящие и отводящие
* 
К. 
М. Хуборян.. К мопросу 
просктиропания эжелезобет
технидеское сраенееа НЕОИ
* 
Предварительно 
наприженные эжслезобито
ннформации о строительству» Стройнадать М., 10
х труб. 
«Гвдро-
ме напориые трубы. 
Центр. 
аст
Т