рекомендован, так как снльно нарушает равномерный режим магистрали
Вследствие отжима струй от верховой стонки (рис. 4—2). Поток магистрали,
ветречая ворховую стенку сооружения, искривлястся и становится по своей
структуро аналогичным потоку на мзлучине, иследствие чего донные струй
болео насыщениые наносами, направляются к порогу регудятора м там откла-
дывоют наносы; так как вдоль порога скоростой нет, то наносы отсюда ие смы-
ваются. 
Скорости входа 
зачастую оказываются достаточными дая пронесе-
ния отложившихся перод порогом наносов в отвод
Вход в виде косх плоскостей для крупных сооружений (рис.! 4—3)
является наиболее спокойным при устройство приподнятого порога,, мало.
Продольный ` разрез 
бед с дерхнего буера
ТОГ
ГИМ
бид с тотнего бъера
Рис. 4—4. Рогуятор:
+ — 
жоистральный _ нана; 
# — распределитель ‚ 
первого „ поряАна,
{ оее ло 
ооорасубные -стонкны 
@ " обраниме, 
етспни
‘облеренны ‘стеннау: ао фильтр.
захватывающим придонные наносы, из-ва большого фронта входа (и, следо-
вательно, 
мадих 
скоростей), пдавности входа. Конструкция несколько
сложна.
'Водобойная часть регулятора ограничивается параллельными верти-
кальными стенами на длине, достаточной для размещения пазов основного.
затвора, пазов для ремонтного затвора (обычно шавдор), служобного, а при
надобности и дая просажего моста. На водобоо размещается водобойный коло-
лец, если оп пеобходим по условиям эксплуатации. сооружения; далее, за во-
лобоем (ак как ширина регуляторов в болышинстве случаев бывает Уже шири-
иы отвода по дну) нет необходимости устранвать продольные стены парал-
лельшыми.
`Конструкции выхода воды из регуляторов должны обеспечивать спо-
койное и равномерное течение в каналах; поэтому выход из регулятора
лолжен быть симметричным, ширина выходной части — равной _ширине
капала по дпу и выходные скорости — не должны превосходить допускасмые-
Отсюда эжелательно иметь однн, три и более пролетов регулятора, @ не два,
62