Следует отметить, что вся арматура дренажа может
быть изготовлена на заводах пластмассовых изделий 
н
поставляться в СМУ в централизованном порядке. При
заводском изготовлении дренажной арматуры целесооб-
разно вместо полиэтилена 
применять твердый поливи-
инлхлорид-
МИ. ПРИЕМКА, ТРАНСПОРТИРОВКА.
И ХРАНЕНИЕ ПЛАСТМАССОВЫХ ДРЕНАЖНЫХ
ТРУБ
Приемка прибывших в СМУ партий пластмассовых
лренажных 
труб заключается 
в наружном осмотре_их
состояния и установлении соответствия МРТУ или СТУ.
Трубы, особенно дренажные, 
после 
пропиловки щелей
должны иметь круговую форму. Толщина стенок труб
по сечению должна быть постоянной, не допускаются
односторонние утолщения. Трубы не должны иметь рез-
ких переломов # глубоких царапии.
Каждая партия (бухта) труб должна_иметь паспорт,
в котором указывают завод-изготовитель, материал, ус-
ловный проход труб и 
вес их 
в партии ' (бухте).
Полиэтиленовые 
дренажные трубы наружного диа-
метра 49 мм поставляются заводами в бухтах, виутрен-
ний дчаметр которых должен быть не менее |,5 м. Вес
труб, 
до 50 ке. Длина труб в одной бухте 100—250 м.
Траиспортировку пластмассовых труб следует 
про-
изводить в закрытом виде, 
соблюдая предосторожность
от 
механических повреждений их при перевозке и раз-
грузке. 
Кузова машин 
пли транспортных прицепов 
не
жны иметь островыступающих металлических дета-
лей. Следует предохранять трубы от попадания на них
беизина, нефти и машинного масла.
Хранить пластмассовые трубы иеобходимо на стел-
лажах вли в штабелях в закрытых складских помеще-
ниях, 
защищая 
их от 
нопадания 
прямого 
солнечного
света, и вдали от нагревательных приборов. Трубы сле-
дуст предохранять от воздействия открытого 
`пламени
высокой температуры.
На строящихся объектах трубы должны храниться
в штабелях под навесами или прикрытыми брезентом,
соломой, ветками и т. п. Складывать трубы следует вда-
ли от мест движения транспортных механизмов и запра-
вочных пунктов,
4