Наибольшее количество сооружений на инженерной.
рисовой системе составляют мелкие сооружения 
—на
карте: водовыпуски из оросителя в чек, из чека в чек
и из чека в сброс. Их количество на системах Красно-
дарского 
края 
— сравнительно — мало — различается
(табл. 84).
Табянца 
&)
Количество мелких сооружений ма 100 га
—
Количесто.
кстомы 
сооружений
ПАОСИ вО ОНА Ии ИОЕСО ра 
2
Расширёние ПЛОО 
ооуетеа х 
116
ЛЫО 
ел а лоа аОН 
103
Пролетарская 
, ууавуееевет 
75
Применительно к типам внутрикартовых сооруже-
ний, применяемых на системах Краснодарского края,
кроме того, требуется в среднем 560 пог. м асбесто-
цементных труб на каждые 100 га.
Дороги 
'
Удельная длима автодорог (в пог. м на 
1 га) на
существующих рисовых оросительных системах Красно-
дарского края равна:
Кубанская система 
. 
. 
совознаневь 
1402
Петровско-Анастасиевская с уоуауеене 
1152
Афипекня ср 
о 
ууа 
анн 
оуу оо моазель ое ло 
181
В среднех, ., 
146
Однако в процессе эксплуатации такое количество.
дорог оказалось недостаточным, особенно на участках,
расположенных на пониженных элементах ‚ рельефа.
В проектном задании расширения Петровско-Анастаси-_
свской системы, составленном в 196 г., запроектиро-
вано по 31,3 пог. л/га автодорог при ширине их 6 No.
Кроме обычных виутрихозяйственных дорог, намечено
значительное количество дорог, идущих вдоль карты»
Это дает дополнительно на каждый гектар в среднем
э 
8
по 29 пог. м автодорог шириной 4,5 м. Значительная
часть земель, освоение которых под культуру риса пре-
дусматривается 
этим проектом, 
расположена на 
`весьма
низких 
отметках. 
Самотечный 
сбрре 
здесь - невоз-
можен. Сбросные воды отводят с помощью специаль-
ных насосных станций. Уснленное развитие сети насып-
ных автодорог в целях обеспечения возможности свое-
временной уборки 
и транспортировки урожая 
в 
этих
условнях вполне оправдано.
Объемы работ по автодорогам на различных систе-
мах даны в таблице 85
Таблнца 
&
Объем ` работ по.
* 
вскго эеы-
За а:
`Амтозороги 
Системы | Кн
Вдоль аросительных ка-
аЛОВ ‚а ааавье| 
ПАОС | 363 | 3690 | 
3327 |) 4058
АфОС | 360 | 4821 | 
3461 | — 5181
Влоль сбросных каналов | ПАОС | — | 5276 | 3915 | 
5275
АфОС | — | 5826 | 
450 | 532
Объем работ по автодорогам, идущим вдоль сброс-
ных каналов, больше, чем 
по дорогам, пролегающим
вдоль оросительных каналов, так как в последнем слу-
чае под дорогу уходнт часть вала оросительного кана-
ла, 
а сама дорога 
идет по более высоким отметкам.
Для насыпи полотна дорог, идущих вдоль сброса, ис-
пользуют грунт, вынимаемый при рытье сброса. В итоге
разница в объемах, относимых за счет собственно авто-
дорог, по этим двум видам их оказывается 
ме столь
большой.
По межхозяйственным автодорогам показатели 
не
приведены, Их длина и тип поперечного сечения_варь-
ируют в широких пределах 
в зависимости от взанмо-
расположения проектируемой системы и существующих
хозяйственных центров, а также от почвенных и гидро-
теологических особенностей района. А сами эти_дороги
пролегают вне пределов рисовой оросительной системы.
Приведенные укрупненные показатели дают общий
порядок величин по некоторым видам работ, выполняе-
18* 
это