чека 
распахивают разворотную 
полосу с одной 
сто-
роны чека. Затем трактор переезжает на другую сто-
рону чека и распахивает вторую разворотную полос:
после чего агрегат че-
рез_ 
поперечный 
валик
переходнт 
в 
следую-
щий. чек.
При работе е пере-
ходом — через — валики
вспашка 
также ведет-
ся 
загонками 
и 
в 
Иа-
чале 
и 
конце 
карты
образуются две разво-
ротные полосы (рис. 60,
4 
н ). При 
рабочем
[——]--] 
ходе 
в 
этом - случае
время — затрачивается
3 
не только 
на 
пахоту,
но 
и 
на 
_переезд черёз
все _ поперечные 
вали-
ки. 
В 
конце рабочего
хода_производится _ хо-
лостой заезд по разво-
ротной полосе и агре-
тат — направляется — в
обратную — 
сторону.
После — вспашки — всей
карты пашут ‚одну з
разворотных 
полос, 
а
затем ` последовательно
*
6
Рис. 60, Схемы работы трактора — 
допахивают 
необрабо-
‘при вспашке рисовой карты: 
танные полосы, остав-
ор 
нна оер карыс 
у рмбоо 
ата — ШИеся вдоль Каждого
Чр пванк: пач чрано; оорабиы 
НЗ 
ПОПеречных 
вали-
ал 
череа ва вохесный чринорх ° 
КоВ. Й, наконец, в про-
тивоположном ° конце
карты распахивают вторую разворотную поло‹
Время, затрачиваемое на вспашку одного гектара
нетто при’`работе внутри чека, выражается формуло
10 
В 
{
ч ва 
[ оК6 —2) + 2(8 
+ 1
((—6,)--1000, ] час/га. 
(83)
э16
При работе вдоль всей карты с переходом через ва-
лики:
& 
ю
В
о— тов [ СЕЬ 
20 — лд
+2(8 + 4) (пу 
+ па * п) + (ла т 1) 
7 — 6) 
+
-- 1000% (ТВ 
1)г.] чае/га. 
(84)
где 6— длина всей карты, л;
{— длина чека, т. е расстояние между попереч-
ными валиками по их осям, л;
В — шнрнна карты, м;
б — ширина переходимого поперечного валика
п0 низу, л;
@— рабочая скорость агрегата, кл/час;
6— рабочая ширина захвата, л;
6, — ширина разворотной полосы в конце гона, м;
лу— число проходов при допашке разворотной
полосы;
лу— число проходов при допашке у 
ва
число поперечных валиков;
ков;
- длина холостого хода на разворотной поло-
се, м.
{ 
—- длина холостого хода при допашке 
у вали-
ков, 
м;
#, 
— время перехода агрегата через валик, часы.
Для сравнительного — подсчета — принимаем длину
карты 4.= 1000 м, ширину В=200 м. Расстояние между
поперечными валиками берем
(=95, 50, 100, 150, 200 м.
По результатам 
хронометражных 
каблюдений, 
вы-
полненных на Кубанской рисовой опытной станции {59
@ = 55 кл/час при нормально влажной (спелой)
почве и глубине вспашки 20—29 ся;
6 = 
1,40; при этом по данным фактических за-
меров коэффициент использования ширины
захвата = |;
6, = 455 л;
ёр = 
& м при длине чека 95—50 м и 
4,7 м — при
длине>> 100 м;
217