Рис. . Агрегат АСПЫ! дая сварки. полнэтил 1 самоходное шасси Т6 Мощностью 16 я, ©2 лнн тора. Таким образом, самоходное шасси превращено! дизель-электрическую станцию, когорая питает токов я перемещает все оборудование и приборы, нсобходи: мые для соединения полизтиленовых труб. Прочность. соединений, лолученных сваркой встык, составляет 95—98% прочности основного _ материала трубы. : По сравнению со сварными соединениями встык ра‹ трубные соединения имеют значительно большую пло- щадь сварки и, следовательно, являются менее чувс! вительными к технологическим дефектам. Кроме тогой при правильном выполнении таких соединений опи не) сужают внутрепнего сечения трубопровода и позволяют, проводить самоцентровку труб при сварке. Для осуществления сварки враструб на торцах труб) снимают фаски (для лучшего ввода их в раструб) _п0Д углом 45° Высота сиятия фасок на трубах должна быт! 12 мм, 168 Для формования раструба конец трубы нагревают в глицериновой или масляной ванне при температуре 120-—130°С. При отсутствии масла или глицерина мож- но использовать раствор поваренной соли или любого. другого электролита, температура кипения которого должна превышать 120°С. Глубина раструба и длина участка нагрева концов труб Зависят от их днаметра. Глубина раструба обычно! равнястся 1,5 Риэр- Раструб изготавливается следующим образом: конец трубы помещают в нагретый глицерин или раствор на необходимую глубину и нагревают до состояния свобод- ного формования. Потом трубу вынимают из ванны ® раструб формуют при помощи специальной опразки. Раструб делают © таким расчетом, чтобы между внутренней поверхностью раструба в горячем состояний и наружной поверхностью вставленной в нее трубы не было свободного зазора. Процесс сварки враструб заключается в следующем: оплавление внутренней поверхности раструба пронско- дит на дорне нагревательного инструмента, который вставляется в раструб. Оплавление наружной поверхно- сти трубы происходит в гильзе нагревательного инстру- мента. Обычно дорн и гильзу совмещают в одном_инст- рументе. Инструмент нагревается паяльной лампой или `электрознергией. Рабочие поверхности гильзы и дорна, контактирующие со свариваемыми деталями, должны быть тщательно обработаны (по 7 классу точности). Инструмент нагревастся открытым пламенем до тем- пературы 820—340°С, а электронагревательный инстру- мент достаточно нагреть до 280—300°С. Оплавление поверхностей происходнт в течение 3— 5 с. При этом расплавляется 1—2 мм толщины стенки ‘трубы по всей поверхности. Затем концы труб быстро снимают с пагревательного инструмента и гладкий ко- нец трубы вдвигают в раструб. Сварное соединение должно оставаться неподвижным до полного охлажде- мия. После каждого соединения нагревательный инст- румент тщательно очищают. После остывания соединенный участок может посту- лать в монтаж. Дая соединения полизтиленовых труб с металличе- скими фасонными частями пользуются разъемными сое- динениями, в основном фланцевыми. Для этого на по- 169