Полипропиленовые трубы отечественной промышлен- ностью изготавливаются в очень небольшом объеме, По’ техническим условиям No 38-2-54—69 трубы из полипро- лилена выпуёкают условным диаметром от 10 до 250 мм: на рабочее давление З,2 и 60 кге/см?. По своим. свой ствам полипролиленовые трубы сходны © полиэтилено: выми. Однако они несколько легче полиэтиленовых труб (плотность полипропилена 0,9-—0,91 г/см%, а полиэтиле. на высокой плотности 0,94—0,97 /см°). Основное пре: имущество полипропиленовых труб перед другими ви: дами пластмассовых труб— их высокая теплостойкость, Температура плавления полипропилена 165°С. Полипро- пилен обладает ценным сочетанием относительно высо- кой прочности с высоким относительным удлипеннем, Однако у полипропилена по сравнению с полиэтиленом. более низкая морозостойкость, 1 Строительство закрытых оросительных _систем с при- менением труб из полимерных материалов. В настоящес время накоплен некоторый опыт строительства Закры- тых оросительных систем с примененнем полимерных, ® первую очередь, полиэтиленовых, труб. Иместся ме большой опыт строительства закрытых трубопроводов из винипластовых труб. "Технология строительства трубопроводов закрытых ороснтельных систем с применением труб из полимер- ных материалов состоит из следующих этапов: подгото- вительные работы, рытьё траншей, монтаж трубопровода / я укладка, его в траншею, засыпка и опрессовка трубо- провода. Глубина заложения трубопроводов. ороситель= ных систем колеблется от 0,8 до 1,2 м. При использова- нии полимерных труб ширину траншен для укладки тру-| бопровода можно несколько уменьшить, что позволит сократить объем земляных работ. дним из ответственных этапов строительства тру- бопровода, обеспечивающим устойчивую и длительную его работу, является соединение труб между собой и © металлическими фасонными частями, Применяется два типа соединений пластмассовых труб: разъемный и не- разъемный. К разъемным соединенням относятся резь- бовые и фланцевые, к неразъемным — сварные и. клее- вые. В практике водохозяйственного. строительства нан- более широкое распространение при монтаже полиэти- леновых трубопроводов получила сварка труб встык и 166 враструб. А из разъемных соединений _ нанболее часто ветречается фланцевое соединение со свободным. флан- #° сварка полизтиленовых труб встык считается нанбо- ее экономичным. и Технодогически. простым способом соединения, Особенно широко распространснне этот слособ нашел при монтаже полиэтиленовых трубопрово- лов среднего и большого днаметра. При сварке встык торцы соедиияемых труб оплавляют нагревательным ин- струментом на глубину 23 мм, После этого инструмент быстро убирают и не позднее чем через 1-—2 с опдав- ленные торцы труб (иод небольшим” давленнем , 2Э кго/см?) прижимают друг к другу. На прочиость сварного шва влияст температура нагревательного нн* струмента, продолжительность нагрева, давленне, © ко- торым. торцы труб прижимают друг к другу. При_свар- ке встык применяют - нагревательные — ииструменты: © плоскими металлическими поверхностями. Инструменгт нагревается электроэнергией нли паяльной лампой. Оп- тимальная температура нагрева инструмента для полн- этилена низкой плотности составляет 170--200°С, для полиэтилена высокой плотности--200—230°С. При тем- пературе ниже оптимальной увеличивается продолжи- тельность нагрева торцов труб, @ также величина уси- лия прижима торцов при сварко. При температуре выше оптимальной в месте стыка `образуется - значитель- ный валик из размятченого матернала (грат), который уменьшает жнвое сечение трубы. Минимальная продолжительность _ нагрева _ торцов труб для полиэтилена низкой плотности составляет 20 с, ля полнэтидена высокой пдотиости —0 ©. Полученное - соедииенне должно _ медленно - охла- диться Сварку встык также применяют для изготовления Фасонных частей из отрезков труб. В настоящее время имеется несколько установок для сварки полиэгиленовых труб. В частности, ВНИЙГИМ. мм, А. Н. Костякова сконструнрован агрегат АСП-! для ‘варки труб встык (рис. 31). Агрегат состоит из устано- Вок для сварки, резки н торцовки полиэтиленовых труб. Эти установки ” смонтированы на самоходном — шасси -16, на котором также установлен ` трехфазный ‚ сиих» Ронный генератор типа ЕС-524С мощностью 5 КВл соединенный с Двигателем шасси при помощи редук- 167