пиленового каучука и бутилкаучука марки А (Кисина,.
Стабников, 1971). 
ы 
: 
3
размягчения 
н теплостойкость, устранястся оплывание.
матернала на наклопной плоскости при 60°С.
Прочность
са
кк
Воризит соетавя © дойавкой 
-заг
хруокоетя
Битум НАМ н СКЭП 
(15%) | 192
Компоэншия 
‚© 
бутилкаучу: | 126 | 
Минус 25
ком _ (15%)
Полиэтилено-битумные . компо- | — 8
Зиции. 
(БНЧМ с 
10% полк-
этилена низкомолекулярного),
Битум БНАУ 
785 
5
Максимальная тепло- н морозостойкость получена
состава со СКЭП (этилеппропиленовый каучук) 
и
добавкой бутилкаучука, при 
этом также - наблюдал
самую 
низкую 
температуру 
хрупкости 
(табл. 
10).
Дальнейшес увеличение добавок не улучшает свойства,
а лишь увеличивает 
стоимость 
материала — (Киснна,
Стабников, 1971). 
®
`Композиция 
© этиленпропиленовым 
каучуком
стика БИТЭП) обладает высокой водостойкостью.
пять месяцев выдерживания ее в Воде водопоглощение!
составило 2,3%, причем опо стабилизируется — во вре
мени.
Наибольшее — водопоглощение 
у бутилкаучуковой.
композиции. После выдержнвания в везерометре 350%
лучшие гоказатели у БИТЭП, но опн все же хуже, че
У тноколовых мастик.
`Повышение адгезии битумно-полимерных мастик —
весьма важная задача, Введенне 
0,05% фторирова
ного амина увеличило прочность сцепления с бетоном
до 7 кге/см?. 
:
Если вводить добавку СКЭП не в мастику, а в разт
жиженный битум, применяемый для груптовки в КОЛИ"
честве 0,05%, то адгезия увеличивается вдвое по срает
нению с грунтовкой из битума. 
3
(ма:
т
Для изготовления мастики БИТЭП — рекомендуется
введение 15% СКЭП (Технические указания _ по уст-
ройству гидроизоляции фундаментов мастикой БИТЭП,
1971).
О авода поступает отвальшованная месса бятума
и каучука в заданном соотношении. На стройке ее вме-
сте © обезвоженным битумом загружают в битумова-
рочный котел, подогревают до 180—200°С и перемеши-
вают в течение 30 мин.
"Такой мастикой в 
1970 г. проведена герметизация
90 м деформацнонных швов в железобетонной _ обли-
цовке Рыбпицкой 
оросительной системы. 
В 
1971—
1972 гг. опыты по применению БИТЭП поставлены на
`Украине.
'Институтом ВНИИЗеммаш разработана | конструк-
ция заливщика швов для герметизации стыков в бетоя-
пых покрытиях дорог, аэродромов и каналов битумно-
полимерными. герметиками.
'Недостаток исследованных матерналов — состойт 
в
том, 
что приготовляют и применяют их только в горя-
чем состоянии.
С. 
Н. Попченко (1971) 
считает, что использование
вулкапизующих и поверхностно-активных добавок, ре-
акционноспособных разбавителей позволит создать ехо-
лодные» _ полимерно-битумные 
герметики 
и 
аефальто-
‚ полимербетоны.
Границы их применения в этом случае будут Зна
чительно расширены.
Уплотнение швов облицовок каналов полимерными
‚ пленками. Трудности, связанные с разработкой_конст-
Рукции и изысканием материалов 
для 
герметизации
швов 
в сборных облицовках оросительных каналов и
эелезобетонных лотках, в такой же степени распрост-
раняются и на облицовки из 
МОНолитного бетона.
Как отмечалось, в 1955 г. на строительстве канала
Северский — Донец”-Донбасс 
применялись — резиновые
шпонки, которые не получили дальнейшего распростра-
‚ пения нз-за сложности выполнения, высокой стоимости
и недостаточной стойкости резины: В зопах переменного
горизонта воды и 
падводной.
г„„идея эта была возрождена в УкрНИИГиМ. (Елшив,
Гвенетадае, 1968) 
н осуществлена в 
1967 г. 
на 
опыт!
ных 
участках Белогорской 
(Крым), а затем Татарбу-
арской 
(Одесская область) 
оросительных снстемах,
т