Рис, 6. Устройство бетоно-пленочной облицовки © покрытнем из_мо-
модитиого бетона 
(канал 3.Р-4 Татарбунарской системы Одесской
‘области).
ла на автосамосвалах и затем уплотняли площадочны
ми вибраторами.
После 
бетонирования бруски 
сразу 
— же убирали
кроме части поперечных, которые были оставлены чел
рез 6 м для образования температурно-усадочных лшвов,
полость которых заделывали цементным раствором,
поверхиость облицовки 
заглаживали мастерками,
ерез 30—40 мин на свежеуложенный бетон нано
сили набрызгиванием 
этиноловое 
покрытие 
с целью.
предотвращения испарения воды из облицовки,
"Температурно-усадочные швы 
на следующий — дены
заделывали цементным раствором. Образовавшиеся че:
рез некоторое время 
усадочные трещины полностью ком-
пенсировали последующие 
температурные деформации
облицовки. Для облицовки готовили 
песчаный 
бетом
марки 150, состава 1:3 (по масее) 
и осадкой конуса|
2—3 см. 
Растворная смесь имеда хорошую Сязность
оползание ее на откосах не наблюдалось, 
1
Через месяц после устройства облицовки проводил!
ее прозвучивание с помощью ультразвукового прибора
20
УКБ-!. При этом было установлено, что скороеть рас-
пространения ультразвука вдоль откоса и поперек его
примерно одинакова, 
Это указывает на отсутствне в
облицовке скрытых трещин, которые можно было бы
` ожидать вследствие оползания смесн после ее укладки.
В целом качество покрытия было достаточно хорошим;
Сметная стоимость монолитной бетонной облицов-
ки толщиной 8 см, первоначально запроектированной.
дая канала 3-Р-4, составила 385 руб/м?, а сТонмость
совмещенной облицовки толщиной 6 см-—9,74 руб/м°.
Осмотр канала после семи лет эксплуатации пока-
зал хорошее состояние 
бетоно-пленочного — покрытия..
При открытии контрольных шурфов под облицовкой 
ми
‘отборе проб установлено, что цвет и эластичность плен-
ки, находившейся под бетоном, 
не изменились, 
в от-
'дельных местах обнаружены порезы 
и 
проколы пленки,
Через которые фильтрует вода.
В 1968 г. производственные исследования по устрой-
ству бетоно-пленочных облицовок с покрытием `из мо-
нолитиого бетона были проведены на канале 1-Р-6 Та-
тарбунарской ороснтельной системы (рис. 6).
Опытный канал был разделен на три участка, На
1 участке плотность грунта в основании дамбы соста-
вила 1,6 г/см3, на —- 1,5 г/см и на 
1 —= 17 гу/см®,
На протяжении 70 
м каждого участка `выполнено
бетоно-пленочное покрытие и для сравнения на протя-
жении 30 
м 
сделана обычная облицовка из МОНОЛИТ-
лого бетона без пленки,
Устройство бетоно-пленочной — облицовки
лось в такой последовательности,
По руслу канала 
раскладывали — полиэтиленовую.
стабилизированную иленку толщиной 0,2 мм 
и Шири-
ной 2,3 м, 
Затем в поперечном направлении по дну м.
откосам через каждые 6 м на иее укладывали деревян-
ные бруски сечением 48 см, такие же бруски уклады-
вали и’в продольном 
направлении 
по откосам 
н 
по
осущест-
вл)
— 
дну.
Бетонную смесь, которую подвозили автосамосвала-
ми, укладывали и уплотняли вручную. 
При крутизне
откоса 1: 1,5 и толщине облицовки & см сползание бе-
тонной смеси при укладке ее на пленку 
не наблюда-
оь,
После. уплотнения и отделки бетона бруски убира-
ли, а деформационные швы, устранваемые через 6 м,
э