©я в виде открытых редких 
распределительных — каналов,
впутри них оросители заменяются закрытыми трубопровод:
ми, переносными разборными или подземными стационарн|
ми, При помощи этой сети вода подастся 
непосредственно
лождевальные агрегаты или машины передвижными насос:
ми, установлениыми на крупных каналах. В этом случае тр
‘бопроводы заменяют открытые оросители. Такое устройств‹
сети применяется при дальноструйных системах дождевальны;
машин, 
а_ также при дождевальных машинах 
типа - маро)
КДУ-47, ДМ-20 и др.
Если при дождевании применяется полностью — открыта:
оросительная сеть (при двухконсольных агрегатах и дально:
струйных беструбных агрегатах), 
крупные распределительных
каналы делаются постоянными, а оросительные каналы внут:
ри крупных поливных участков, подающих воду к дождеваль
ным агрегатам,--в виде временных оросителей, Расстояни
между временными оросителями в зависимости от КОнструк:
ции, припимается равным двойному или однократному захва:
чу дождевальной машины или агрегата.
Временные оросители проектируются, по возможности, пря
молинсйными и параллельными друг к другу и обязательно
соблюдением захвата машин.
Необходимая глубина воды в оросительной сети для пнор:
ой работы всасывающего клапана передвижной насос:
ной станции создается при помощи щитов, подпирающих го:
ризонт воды, или устройством временных углублений в кана:
лах. Расход воды в оросителях определяется производитель-
постыю дождевальных машин и поливной площадью. Сечение.
оросительных каналов при дождевании может быть сделано в
выемке. При работе дождевальных машии с длинными боковы-
ми подвесными крыльями (двухконсольные агрегаты МД-20,
КДУ-47 и др.) ‚ оросительную сеть нужно располагать так, что-
Сы дождевальный агрегат своей длинной стороной двигался по
направлению горизонталей орошаемой площади,. 
|
Стоимость орошения дождеванием 
на одии гектар, не счи-
тая стоимости устройства крупных подводящих каналов, за-
висит от системы дождевания, мощности агрегатов и размеров
максимально обслуживаемой площади за сезон. 
При этом
дождевание передвижными машинами 
всегда дешевле, 
чем
стационарными.
Однако несмотря на большие преимущества дождевания, все
же стоимость его очень высокая. Одной из причии такого по-
ложения является исдостаточно совершенная конструкция су-
зщцествующих дождевальных машин и слабая работа в этом
направлении. Устранение этих препятствий и создание соот-
вететвующей оросительной сети, позволяющей механизировать
ма
64