сѣр 
—
Хотя право отчужденя не есть частное 
правой) 
но 
со0-
ставляетъ принадлежность государственной власти, и ъ этого не
слідуетъ ОДНаАкОЖЪ, что0ъ ОНо ОГРаНИЧИВаЛОСь ТОЛЬкогОсудар-
ственными у!лями.При проведен1и воды Олижайшая цѣлъ состо-
итъЪ Въ сод!йстВ!и Частному интересууизвѣетНаго предпр1ятт1я
НО ОТДАЛСННаЯяПрИи ЭТОМЪиѣлЛьестьсол йств1ее оОдимъЪ ин
тересамъ СВЯЗзАЕНЫМЪ СЪ КАКЕДЫМЪ ПОДОСНЫМЪ Предпр!ят!емъ.
Велідетв!! существован1я этой ближайшейц ли является обяза-
тельство На вознагражден!е, чтоможетъи неОыть при отчгузк-
деяхъ 
исЕлюЧительно въ государственнъъ видахъ. 
Основ-
НЫМЪ 
уСЛОВ1еМъ дЛя экспропр1а!и въ интересахъ частныхъ, а
тАКЖ:Ее ДЛЯ ДОПуЩе1 
ПравВаауЧает1яя 
Частнагоо) 
долЖНо Оыт,
Что0Ъ 
СелЬСкО-хОЗяйСтвеннаа ПОЛьзаа 
ожидаемаяа 
Отъ 
новаТО
предпр!ят!яя 
СЫлЛа В ВСЯКОМЪ слУЧаЪ болей, чмъ тотъ вредъ,
который!можетъ потери!ть землевладЪлецъѣ 
права 
котораго
требуютъ ограниченяа. Ограничен1я правъ собственности доляк-
НЫ ОЫТЬ уСтАНОВЛЯеМЫ ТОЛЬКО ТОГДаа кОгДа бе3Ъ ЭтОгО услОВя
ирригац!онное предпр!ят!енеможетъ Оытъ оеуществленоивъ
такиуъ именно разм!рахъ, которыя лѣйствительно необходимгы
для достиеня ѣли предпр!ят!1яя 
Теор!я неприкосновенности
правъ часетной соОственности находитъ свое уловлетворен!евъЪ
ПОЛНОМЪ и СПраведливомъ вознагразкден!и собетвенника за обя-
зательное отчужденте.
Но обязательноз отчулкдене земельдлля проведен1я кана»- .
лОвВЪ еъ услОВв1емъ вознагражден1я землевлад льца. з а отходлящуую
вемлю и могУЩ 
1 ПпрОИЗОЙ 
ТИ ДЛЯ НегО убытЕи ДеНежными ЗНакамми,
далекоещенеустраняетъвей препятетвя къустройству и
распространенюо ирригаци! въширокихъ размѣ рахъ. Проведе-
н!:! ОЛЬШИХЪ ирригАЦ!ОННЫХЪ таналовъ, еъ необходимМымМивтто-
ростепенными вѣтьвями ветрфчае 
гъ, вообще, болі 
е затруднен 
й
со стороны отЧужден!я земель и вознагражден1я вейхЪъ убытковЪ,
чъмЪъ проведен1ежел зной дорогииЗо первыхтъ потому, что под’Ъ
ирригат!онные каналы!} со веѣми искуствентыми сооруувде!ямии
скЛаАДАМИ Матер!аловъ, требуетея при олинаковой ллин сЪокел..
дорогою относительно сольшеземли, 
и во вторыхЪъ, потому, что
веяк!ее переходы черезъ желф 3ную дорогу, какъ надъЪ нею, такъ
и поДЪ нею, для возстановлен1я сообщен1я по ей стороНамъЪъ, устт-
раиваются вообще легце, чмъ моста1, неооходимые для сообщщен1я