—8
гана тигот-ѣвютъ къ Карши, и путь 
на Аму-Дарьѣ былъа 
бы: очень.
крузжнымъъ дли груаовъ этихъ. долинт.
(Единственнымъъ: средствомъ помощи въ ланномъ.: елуча может.
ивитЬся 
пОстройка: 
поперечной: 
экелѣаной дороги отъ гор. Бухары.
«ерреаъъ Каришиѣ къъ Келифу! (315 в.)) или, какъъ было был еще
череаъ Гугаръ, Дербенттъ ТШирабадъ ксъ. нашему. повому. укрубшленію.
на. Аму-Даръѣ въъ Гермеа (Патта-Киссрѣ) пь устьі Сурхана 435 в,
ТКромгк хлѣбиыхль грузовъъу 
лыплпого. еѣмени, бузгунчари прочь, 
кото-
рыхъ и терерь до. 500,000 п. 
поступаетъизъ Гиссарскаго крал: пъъ
ТБухару, эта. дорога, нанриое. вызвала бы такую кес культуру хлоп-
чатника. отъ Ширабада.до гг. Денау. и Кафириигална, какую мы ныні:
видМъ 
въъ 
Ферганской 
долині. 
Воды пос атимъ системамъ горныхлъ.
уиѣкъ. дОСтатОЧнО, и толЬкО отдОленность: краи: міѣшшетъ 
проникнуть.
скода.редставителимъь скулпщиковъ. хлопка 
и раздачей задатковъ при
удещшневленіи провоаа: высвать къъ жианиогіѣ эке кореміѣцы, какіи про-
илОшЕли 
въъ 
теченіе 20 ллгъ 
въъ 
посѣвахъ 
ТГуркестана и Ферганы.
Кромік того, подобный подъѣздой путь, при. печальномъъ. положени.
поднаго пути по 
Аму-Дарьѣ, иміетсъ. громадное. стратегическое зна-
ченіе,
Отноеительно проложеніи хорошихъ. груптовыхъъ дорогъ, съи
епровкой 
ихъь 
въонф 
которыхъ містахь. слідуетъь замітить, чтопо.
пнеимѣ іню: арбиныхъъ обоаовъъ влъ ханствлѣ: и благодарри. томух, чтоо куль-
турные 
районы: 
въо 
ханствѣ вездѣ череду ютсл. съь пустынцыми 
про-
странствами, 
казалось. бы, проложеніе 
груптовыхъ дорогъ. птъ страні.
едва ли. 
лвлиетси: 
настоительнымъ. Только отъь Кермине. до Карии.
«сл(довало бы испранитъ: существуют 1й колесный путь, и таксъ. какъь.
экелВаная дорога проходитъ по кюжНОй гранигіѣ полса. культуры, по.
Зераншану, то 
поо 
еѣнерной его. грапипіѣ от-ъ Варданаы: на Гилкду
вацъ.череаъ. г. Кермине до З1атдина. сябдовало бы такжке. 
улучшить.
кодееную дорогух главнымъъ образомъ. нсправнкъ.на. ней мосты. При
постройкѣ экелѣаной дороги. до Карити: с.лѣдовало бы такске. улучшить.
состолніепутей: отъ Кафириигана. до Байсуна, хотл бы дли. лучшаго.
прохода. нербяюжьнхъъ каравановъ
лАВАЛ
Раазвит!еторговли. у ннса и Бухары 
послѣ оено-
ванѣи въ атих 
ъ странах 
ъ еврро пей скихъ про текто-.
ратовъ,
"Гуншеъ, въ. моментсъ основаніи тамтъ францулскаго протектората,.
былъъ. нсключительно страцой 
земдедѣльческою и притомъъ натураль,
аго хозлйства 
и 
мусульманекаго уклада. 
Это. опредѣлешіе. страны.
объяениетъь характеръ. ея торговли, 
а именно, нывоаъь состопллъ