Глл ва 15.
окты пОд ъ ѣ адиыхъ пуутей въъ ханствф и пео бхо-.
д имОстЬ улучш ени гррунто 
вых ъ д орог.
Кромѣ. э46 
в. 
магистрали идоль: долины. Зеравшана. 1Зухарское.
ооне. иміегъ экелѣанодорозжныхъ. путей, 
иъъ то зке преми. ханств!
шено и сколько-нибудь. сносныхъ колесныхъ дорогъ. Все. грузиовое.
11е пронаводится: 
неерблюжѣнми: 
караванами, а навѣстно, на..
*Голько Шахрисябеъ. тлготѣетъ.1съ. Самаркалду.
, еравикаскйй хуребеттъ пролозжена хорошаи дорога на перевалъъ,
дкарача, втъ. настой шое преми продолженнал. нт. нндіѣ почтоваго.
до ермеза, которок и пнольауютси. *Гімъъ не меигіое, спыше дпухъ.
инаселеніл. халиства имінюотѣ. толъко 
самые цримитивные пут.
щеніи. къ.вндѣ пъючныхъъ тропги. Выістѣ съ тідгъ, путь на. Аму-
лериттъ по линіи. позможнгонаступленіи изъъ Гурисестала. на.
буль, а потому и въ воспшыхъ цйлихъъ. Росейи имѣлъ бодѣе. совер-
1и 
дорожный: сооруженіи на. этомъъ. пути. Въ. отихъ. кидахлъ. 
на
- Дацрьі: окспонано: починоке пцароходство, Рлотиліи: эта. сірапицитольно.
ачИлЬнал и. состонтъъ излъ Э большихлъ. уйчиыхтЪ судовъу могущихъъ,
позложена. задича: 
и
ркивать. торговое судоходство по Ану-Дарьѣ». Но: 
организаціи
о дѣла П0о ейео преемя: такова, что ф»лотил 
и: не. елужиттъ для: тор-.
ѣыХѣ 1ілей: изъъ 1 миилл. пудовъ хивинскихлъ гручовъъ переволитси:
только. около. 100,00) пул. (ечитаи нмфстѣ и. съ. вооицыми групами), а
ъ верховыхъъ. грузовъ. перевозится и того менгѣе. е имгѣи:агентовъ.
ѣ рНЫХ. труЗоѣѣ, пѣревозитя, ѣ іоониві.ѣновто, редсовъ к,
!0му 
/двигженікъ 
до. сихъ. порлъ. не.приспособившись. къ. фари
и не сдЖланъ плаваніе по.тйкѣ. срочнымъ 
и удоблыммл эт:
нл 
золиаі быть. прсобразована кореннымт. 
образомъ, еся
услонйй на. рѣкѣ Аму-Дарьѣ.
Ноои въ. случаѣ лучшей. въ. торговомъь. отношеніи. постановки
пОдНЫй ПУТЬ не впОлН дастъ выходъ. грузамъ. горной Бухары,
что. плОДОНОсный. равнины. верховьевъ Сурханаи. Кафирни-