СНѣЖН. ПОКР., ЕГОВИЯН. НА КХИМ. й ПОГ.и СПОС. ИЗСл8лй,191
таков же соглаштеніе, какое имется ууке съ проф. Клоссовским:ъЪ.
Это будетъ очевидно наибол&е плесообразное *раздблен!е труда.
Вопросъ о снѣ кныхъ заносакъ вмѣетъ особенное зналеніе
ДЛЯ НАШИХЪ лОл ЗНЫГіъ ДОрОГЪ, ВЪ ВИДУу ОГРОМНЫХЪ рѣСХОДОВЪ
на енйЖк!ныя ЗАНПИТЫй уборку снѣга съ дорогъ и нерфдкагО пе-
рерыва движеня на нахъЪ. 
:
Кавалось бы, что это дозжкно было давно обратитЪ вниманте
нашихъ инженеровъ на снѣ:нНыій покровЪъ, его свойства, за.лега-
услов!я передвижен1я сн*гаа втромъ и метеорологическия
уСЛОВ1я, При КОТОрЫХЪ бЫВаЮТЪ Мятели. Но однако въ теченти
МНогиХъЪ лтЪ НиЧего подобнаго небъыло сдфлано.Ливь теперь
ВиДНО кОе-какое дви жен!е въ среді инл:енеровъ!). Особенная за и
елуга вЪъ этомъ отнопен!и принадлежить Р.Н. Савельеву, кото-
рый былъЪ всего лучшее подготовленъ кЪъ нему КаКЪ иненеруъ-
практикъ, хорош!о знакомый съ метеоролог!ейи самъ я сколько
эѣтЪ ПроизвОдиВшй паблюден!я. Зима 1887—88 г., столъ обилъ-
Ная СНі!НЫМИ ЗАНОСАМИ вЪ средней и южной Роес1и обратила все-
общее вниманте на этотъ вопросъЪ, и въ настоящее время 
Р. Н. Са»
велъевъ й А. В. Клоссовек!й выработали краткую инСтрукц!ю для
наблюденй надЪъ мятелями!), котораявѣроятно будетЪъ Принята
МНОгИМИ иЗЪ НаниХЪ жел зныхЪъ дОрогъ. Подобныя наблюден}я
в ухъЪ разработка заслуукиваютъ полнаго вниман1я правительства,
какЪъ одНа иЗЪ мѣръ, спОСобныхЪ Значительно упорядочить дви-
жен1ена нашихъ жел 
аныхЪъ дорогахЪъ й уМеНыШить расходыт
ихъЪ, тяЖело ложани!еся на государственный обюджеть.
Очевидно въ екоромъ времени жкел 3ныя дороги, въ собствен-
нОмЪ интересй, должны будутъ обратить сергозное вниманте на,
СиѣЖНый ПОКрОВЪ. Наблюден1я нажкелѣ3ныхъ дорогахЪ, хотя
преслі дующ !я прежкде всего практическую оѣлъ, доставятъЪъ обиль-
НЫй матер!алЪ й д1я науЧныхъЪъ изслѣдовантй..
Горные ен$га имютъ огромное значен! е дляя общирнаго.
1} Статьи тг. Стойкова въ «7Курнах* Мин. Пут. Сообиу.» 1881 г., кн. 
. Т. и
Савехъепа въ журналі* «Инжкенеръ» 1884 т., кй.Х и Х.. 
бог.