=!й3:-
лисъ перекрестныятрещдины! устои разошлись на О,66 ммм.,
потомъ тредииибыли обнаруукейййи вънижнейѣ части
береговыхъЪ устоевъ.Въ виду появившихся трецинъ под-
поръ на регуляторѣ былъ уменьшенъ на 1,00 саж. (вмЪсто.
1,49 саж. остановились на О,50 саж. 1).
Царск!й каналъ, являющ!йся магистральнымЪъ для сѣти,
былъ запроектированъ 
во время 
производства работъ -по
устройству водохранилищъ. Въ виду низкаго расположения:
порога головного 
регулятора 
каналъпришлось 
провести
весьма 
низко 
относительно окруукающеймѣстности, 
что.
крайне невыгодно отразилосьНа всей сЪти; съ самагоже
началаприилось строитьвъ каналѣ лодпорныя сооруженія..
Рабочими 
при постройкЪѣ каналабыли туземт. Полная
длина канала около 24!/з верстъ. Первоначально, принимая
СЛИШКОМЪ 
НИЗКкйй 
МОДульѣ еу были даныа. 
недостаточные.
разм&ры: ширинаподну 1,00 саж., 
одиночные 
откосы,
глубинаводыйвъ 0,55 саж., 
уклонъ 
въ 
головной части
0,00014; 
наибольш!йй 
расходъ 
каналаане 
превосходилъ.
0,30кб. саж./сек.. 
Въ послѣдующ!1!е годѣжизни имѣн!я
каналъуширялся,!,ий откосы егозамѣняли полугорными для
увеличен!я его пропускной способности. Изъ сооружен!й на.
немъинтересно отмЪтить регуляторъ No 4, построенный
въ5-ти верстакъ ниже 3-го регулятора, который соединенъ.
съ водосбросомъ черезъ оврагъ Гатынъ-ДоревъМургабъ.
Водосбросъ этотъимМъЪллъ 
своеназначен1ее 
слукить 
для
промывки водохранилийъ отъ наносовЪъЪ. 
Въ виду недора-
зумЪН!й съ администрацией уъзда, рОЛЬьсВво0 ОНЪ исПоЛНяЛЪ
«недолго.
Первоначально регууятрь стррились дереавянныйи и.
впослѣдств!и были замѣнены каменнымии..
Въ мѣстахъ отвѣтвленйй мелки*ъ каналовъ устроены
каменныераспредЪлители, которыеимЪютъ вЪъ пЛанЪѣ самый
1) При осуществленномъ вЪъ послѣдн!е годы. подъем& воды въ вовохранили-
ъщахъъ регуляторъ былъ укрѣпленъ контрфорсами,