НанлонъЪъ ацитта.
щита, 
На этой высотф 
Глацгепе и 
рекомендуетъ рас-
полЛагать ось вращен!я 
щитавъ судоходныхЪъ отвер-
ст!яхъ. пОдтверждая свой совѣтъ ссылкой на плотины
на рЪкахъ Верхней Сенѣ, Гоннѣ и МариЪ, 
гдѣ& обна—
ружиласьна практик& необходимость этого услов.я,
такъкакъвезвышен! е оси вращенія въ. 5, ДЛИНЫ ЩИ-
та оказалось 
кедостаточнымъ.
Когдащитъ стоитъ, упираясь сваей 
нижней ца-
стью вЪ порогР, ОНЪ 
ПРОИЗВОДИТЪ 
скИМаюЩее 
усил(е.
на подкосъ и вытягивАЮЩее усил!ена раму. Эти два
усил!я иамѣняются 
Въ 
зависимости 
отъ угла, соста-
вляемаго 
щитомъ 
съ вертикалью. Тоцно «также отъ.
этого угла зависитъи да злен!ей 
испытываемое какъ.
саМимЪъ Шитомъ, таюъ и ОтдЪлЬНЫМми его частями.
Поэтому нсобходимо выяснить! При какомъ углЪ.
происходитъ нанболѣе выгодное распредѣленге усилйй.
Обозначтимъ череаъ
е—— уголъ. сославляемый щитомъъ съ вертикалью
въ стояЧ*мъъ порожени,
й — уголъ. составляемый 
подкосомъ 
съ верти-
калью при томЪъ-же положенти щитеа,
«Е— вертикальную проекцй щитавъ стояцемъ
положени,
Н
сов.
(@ — нормальноекъ 
плоскости 
дита-давленіе,,
передающееся черезъ ось вращен!я щита,
й —— составляющую давленя 
) понаправлению
подкоса ОР),
{#— длину щита равную.
Т— составляющую давленія @} дЪИствующую 
въ
плоскости рамы ОВ,
# —- толЩИНу переливающейся волны (чер. 22}).
Разсмотримъ невыгодн*&й!!й случай, когда цитъ
неиспытываетъ съ низовой сторонЫ 
никакого давле-.
——88 —