`Научастко отверхнего поворота. до головы Салара поперечнов ее
ченне русла имевт неправильную форму п, следовательно, имется место
носизменение поверхностных скоростей, которые колеблются отО,70 д0
4,40 мусек._Дно русла_ Боз-су в районе головы Салара состодт малинт
ха, прикрытого сверху слоем галечника. м. песка толщиной до 1,эм
Краткие сведения о зимнем режизхе канала Боз-су
Зимний режим, канала Боа-су эависит от зимного режима/р, Чир-
чик; уга м. лед, образовавшиеся в р. Чирчик, на сбросном сооружении
ТЮмалак тепе с помощью двойного ряда запойей. отбиваются. в сбросное
сооружение, ло часть шуги. 
подныривает под. 
запоми и лоцадаот В о5
веретие капала Боз-су.
`Между, Юмалак-тене и головой 
арыка Салар (расстожнко. между
мими оо 2 км) образуютея местнай шуга, м. лед. Чтобы не допускать шугр
м лед в „озеро“ ГЭС, у толовы Салара_ поставлены запони, котормо уло
бивают зшугу 
и лед в Салар через_временный 'деревянный шуговой сброс,
построепный 
осенью 1926 
года, До 1998 , уга искусстиенно лапа
зялась в озеро ГЭС и забиваламоследнее, нёледствио чего ГЭО рабог
тала 
© болышими_ 
перебоями., 
Устройство’ временного 
_тугосбросй п5
сколько_ улучшило _ нодожение 
‘борьбы с шутой, 
но ж по‘сно_према )
холово, Саларь ванмний. мернод положение _ скалочитольно ‘неблагодри:
‚атное, ваторы бывают ежегодно о нескольку раз в вимний седон, что-
болезненно отражастся _ на работе ‘всего Бозсуйского тракта м. кормацья
ой работо Бол-еу ГС
Начиная. © 1928 г. п0 1935 г., составлено да проекта тпо улуче
шению отбоя шуги в Голове Садара. Сушвость проскта (см, рис йу
закаючается в еледующем.
7. Проект Упрачана
За первой ивлучиной, полученной выше существующего годовного!
сооружений, › устрахвается ноное. От него идет’ 
бетонированиый каа
который выходнт в существующее годовное сооружение Салара и ока
чиваетси 
последним. 
\
уга 
в лозос._сооруженио. манрайзиется _ при. 
ломощи. 
залоней
`Стоямость проекта 
с 
500.000 ‘руб.
®. Проект. инженера Андрианова
В нем лредусмотрено 4 варианта по сбросу лшуги в русло Салара сл
мощью обводных каналов. 
х
ом обычного типа. 'Голько один варпант (верхний) проекта Андри
жова 
радикально разрешит вспрос борьбы © шугой, 
забирая 
©6 В
бытовом 
состеяниИ (уво». == 4,40 
м/с— полная гарантия, 
что — затоя)
ров но будет), но вследствие большой стоимости его (г 4.000.000 руб-
лей) этот вариант является неприемлемым. 
Стоимость каждого 
2
трех остальных варнантов колеблется от 500.С00 до 700.000`рублей.
Исходя из 
того, что оставлять головное сооруженне в ТСМ ви5
‚де, как оно находится в настоялцее время, и при 
`том эначении, 
к
торое приобрел Бозеуйский тракт в обеспечении › электроэнергиео
промышленных предприятий г Ташкента, нельзя, в голове 
Салар
‘необходимо наметить мероприятия, и надежные и’в то же время д
ступиые к сеущеелвлению.
з„ Толщица 
_©лоя 
взята 
орнентировочно и 
определена в 
1933 тоду к)
‘эремя: закрытия канала Бовосу» 
*
44 Ирригация и гидротохника