» 80—40 мн сутки. При этом. у места подмыва обра-
потсл большие тлубины, доходищко до 12—17 м, что крайе зотрудняет
веденио защитиих `работ.
В 1036 г. затронутые выше вопроеы 
о форме движении потоко
рифелей, а такахо картина разрумения. борсгов, 
будет мами подвергиуть
‘ллльнейшему исследованию 
и поэтому надеемся нолучить болев точиые
материалы.
'дополнение 
к вышензложенному следует отметить и то обетолчел
ство, что правый берег Аму-дрьи 
болес крутой, чем деный, ч вамечена —
мекоторая женденция бодее иштенсивного модмыва. правого берега,
1!. Способы защиты берега на р. Аму-дарье
Дах защиты берыгов Аму-дарый оя ноджоа применынсь. 
носдолько
чицов сооружений. 
Нанболес’ раепространенные из них следующие:
1. Продольное крепленно берсгов у места. размыва каменно-хноро-
стннз 
дахбами. (таштутайная кавдка) © шапцитой._ от лодмыва с сторо-
роки хворостяныхи `затруженными. камнями тюфиками, 
нмеющим
ииирину по дну окодо двух Мрии 
инонможно размыва. Укаванный ецо-
об креплення нрихеняется у 
Чарджуйского Жезезнодорожного мосла.
9. 
Свайцые дахбы. Сван, забитые н русло 
реки. ндоль 
`размываемо-
то берсга а. глубипу о 30 No, состоящие ив 3 рядов 
свай, 
при. этом.
иервый рид расподожен туще чем цоследующие дна. Подобнал. дахба
иредставаией собой как б грубую еквозную 
решетку, расположёниук
вдоль динии берега. 
Этот способ 
защиты 
Ферега 
‘был 
оримбиби” 
в
19:28/29. г также у г Чардауиу мо только на девом берегу. 
О ревудь=
затах этих работ но имоетси определенного мнения. Одни” утнерукдани,
что они. помогли, т. К. двшым быстрое_занление равмываемого _ борега,
ругно утоерждмют, что их работа не была нролерена в нолной жере
. к. после забивки этих свай рока добровольно ушла вправо.
. Устройство етруеотбойных ннор на 
тетрайдров, - состоищих — ®
бревен, установленных к линии берога_под мокоторым умлом. и удержи-
заемых 
й 
пужном положении дкорями: В этох случае был ` замечен.
быстрай размив шпоры м погрулонце тотрайхрой и Ан.
оиМость 
зрочиеленных: типов креплений на один
‘ориемтировочно. опредедиется слодующими суммам
П мервомуспособу — 2900000 руб.
„ 
второму — 
000000
* 
лретьему 
—> 
000
лометр °
'Не гопоря адееь о 
крайцей 
дороговивие 
работ цо иприведенным —
епоёобам, отметим не менее важное обстонтельство, что иыстросниме.
сооружении тробунт сжетодных дополнительных затрат на их восстацов-
ление, а также но многих случайх ока обходит их © 
нерховой стороны,
мналиная ралрушать кроиления с тыла. 
Кроме того, 
в условиях резко
мевяющихсл: направлений. 
течений Аму-дарьи, мосто нодмынов. танже
`часто ламеннется и гопитчи © такими тязколыми. 
сооружениями ва рекой —
це продставядется. возможным, цоэтому эти способы могут иметь при 
—
менелле дая закреиленил постолиной 
точки берога, 
в ме по всей часто —
менитютщейся длине подмыва. 
*
`Вследствио _ вышенахоженцого, 
& также 
неледетоие _ долкололней
практики, нришли к ваключению, что сооружения должны быть, во_пер-
вых, более дешевыми, 
& 
во-вторых, быстро устраннаемыми п 
пужных
местах, т. ©. быть перодвижиыми. 
3
41 Йруигация и гидротсхника.