лось появление перных волосяных трещин в стенках логка, через ко-
торые начинает фильтроваться _ вода-
_ 
Лоток послойно заполняли водой. После наполнения 
ма высоту
50 см. (иолная эксплуатационная нагрузка) прогиб в середние пролета
ЛЛБ мм, а относительный прогиб -Г = уу * Мокрых иятен_ на на-
ружной поверхности лотка не было.
Во_второй, стадии доток загружали _ неском с водой, 
При_запод-
нении 50 ем (двукратная эксплуатационная 
магрузка) мокрых 
пятен.
т
на стенкох не „было. Прогиб составлял Э43 ма, а --
20°
"Третий _ этап -— доба-
вочное загружение дотка
мешками с песком, 
При
этом `общий_пес подезной
нагрузки 
на 
лоток рав-
нялся _ 6,60 т что в 
З,7
раза. превышало экеплуй
тационную нагрузку. ППри.
такой нагрузке в нижней.
части дотка по_середине
пролета_ 
отмечены — мок-
ые — пятна — днаметром.
-В см; 
прогиб — лотка
состимия 
38 
ая, 
а
"г = -
Таким. образом, пер-
вые волосяные _ трещнны.
появнлись 
в 
„отке _ при
нагрузке, ®
вышающей
плонную.
В поперечном напран-
лении лоток работал _ хо-
рошо, _ продольных ° тре-
щии. ме 
было-
В результате стати-
ческих _ нспытаний ` армо-
цементных лотков выяв-
Рис. 
4, Схема загружения армоцементного зотка, — дено следующее:
а о, 
зауненный, оа 
а) 
ноперечное с
лаа 
нне армоцементного лот-
М 
ка но безмоментной Кри-
вой _обеспечинает доста-
точную прочность лотка в поперечном направлении:
6) примятые проектными организациями способы расчета армо-
цементных лотков не соответствуют данным, полученным при их ста-
тических испытаниях;
в) почти четырехкратный запас прочности лотка на трещиноустой-
чивость указывает на возможность увеличения пролета лотков свыше
6 д при заданной схеме армирования.
Создание типовых пространственных армоцементных конструкций
(лоткон) для ирригационного стронтельства 
в значительной степени:
сдерживается отсутствием. технологии_их изготоваения. Дая промыш-
10