Л. 
п ЗАЙЦЕВ
КАНАЛООЧИСТИТЕЛЬНЫЕ МАШИНЫ И ВОЗМОЖНОСТЬ
ИХ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА ОЧИСТКЕ
ВНУТРИХОЗЯ ИСТВЕННОЙ СЕТИ
Для поддержания каналов в работоспособном состоянни 
ежегод-
но проводятся работы по очнстке их от 
наносов и растительности объе-
мом _(только по Узбекистану) свыше 40 мли. л® в год
Значительная часть этих 
работ механизирована 
и 
выполняется
водохозяйственными организациями, 
располагабщими большим — пар-
ком экскаваторов, землеройно-транспортных машик и землесосных сна-
рядов.
`Механизированиая очистка в щелом производится на магистраль-
ных 
каналах, 
коллекторах 
и 
большей 
частью — межхозяйственной
ирригационной сети. На внутрихозяйственной же сети из-за отсутствия
специальных машии очистка осуществляется вручную: только по Узбеки-
стану объем такого рода работ достигает 20—25 мли. 
э, на что затра-
чивастся до 7 млн. чел-дней.
`Попытки использовать на этих работах землеройные машины. об-
щего назначения ме привели к положительным `результатам. Главные
причины, препятствующие их — внедрению,- несоответствие — рабочего
‘оборудования — поперечному сеченню каналов, 
_малая производитель
ность при низких удельных объемах работ (0,07-—0,35 м), отсутствие
роезда для 
машин 
вдоль каналов и наличие древесных насаждений.
В практике считают, 
что для работы однокомшовых экскаваторов. ми-
нимальный объем выемки на ! пог. м канала 
должен быть не менее
4—5 емкостей._ ковша,
Для использования экскаваторов на каналах 
с малым сеченнем
и менышими. 
удельными объемами работ требустся высокая квалифи-
кация машиниста. Однако затраты дополнительного времени на напол-
мение ковша обусловливают увеличение продолжнтельности цикла й,
следовательно, снижение производительности_ машин.
`Вследствие 
изложенных причин выпускаемые отечественной про-
мышленностью экскаваторы цикличного действия на очистке мелкой
„сети_не применяются.
Для строительства и очистки мелноративных каналов завод «Крас-
ный экскаватор» выпускал специальный 
— многоковшовый ` экскаватор
поперечного копания ЭМ-161 (рие. 
1). Он состоит из главной и вспо-
могательной гусениц, соединенных между собой телескопической труб-
"чатой рамой, позволяющей изменять расстояние между гусеницами` от
175 до 4,9 м.
Виутри труб рамы расположен телескопический вал, приводящий
в лвиженне вспомогательную гусеницу.
=