›мента, так как их равнодействующая проходит через ось вращения.
ыталкивающая сила и момент могут возникнуть только от Воздейст-
' потока на нижнюю плоскость поплавка.
Уравновешивание моментов от воздействия потока на поплавок и
отивовес должно сохраняться только при одном заданном значении
оянного горизонта верхнего бъефа. При измененни 
его равенство
ентов нарушается, и затвор 
начинает 
перемещаться 
до тех 
пор,
пока не будет равновесия, т. е. пока перед затвором не восстановится
регулируемый горизонт.
Величина угла открытия затвора, естественно, будет зависеть от
иичины изменения расхода, проходящего через подщитовое отверстие.
перемещении затвора за счет изменеция 
площади 
подщитового
эрстия, а 
следовательно, 
и 
пропускаемого расхода, 
регулируемый
`горизонт восстанавливает свою первоначальную отметку.
' Выталкивающие моменты, создаваемые поплавком, можно уравно-
стью уравновешивается противовесом, укрепленным на противополо;
х концах «ног», 
а 
на 
оси 
вращения затвора 
(на 
определенном
сстоянии от центра 
вращения) укрепляется дополнительный 
гру
груза н угол наклона стоек подбираются таким образом, чтобы
можно было уравновесить выталкивающие моменты поплавка при за-
анном значении горизонта верхиего бъефа; ?) размеры противовеса,
‘сти системы затвор-противовес находился над осью вращения затво-
а, а величина его и координаты расположения удовлетворяли условию
`‘уравновешивания моментов поплавка.
— 
Первый вариант с дополнительным грузом на отдельном плече, на
аш взгляд, более приемлем, так как дает возможность упростить про-
`Лабораторные исследования показали, что наряду с положитель-
ными качествами (простота конструкции и Т. д.) затвор имел и отри-
ъные свойства. Так, в связи © тем, что 
поплавок 
и 
его нижняя
протекающей ` через ` сооружение, 
возникают 
большие — силы
подсоса, искажающие характер изменения выталкивающих 
моментов
оплавка до 30% от гидростатического. Силы подсоса не остаются по-
гоянными в процессе работы затвора и зависят от горизонтов верхнего.
бъефа, угла открытия затвора, пропускаемых расходов и т. Д.
'Неравномерность изменений сил подсоса приводит к `раскачиванию
опрокидыванию затвора и необходимости установки демпфирующих
`устройств, конструкции которых были разработаны лабораторней Экс-
плуатационной гидрометрии САНИИРИ и институтом «Средазгипро-
‚ водхлопок». Наличие поплавка на лобовой стенке затвора и невозмож-
› ность совмещения его иижней плоскости с кромкой затвора приводиг
) ктому, что подщитовое отверстие может быть открыто только на
'/ высоты затвора. Это уменьшает пропускную способность сооружения
как следствие ведет к увеличению его габаритов.
— 
Недостатком конструкции является также сравнительно невысокая
‚ относительная точность поддержания горизонта воды верхнего бьефа
(до +-10—12%), что может пзивести к необходимости установки авто-
‚ матов расхода (модулей) 
на 
водовыпусках. 
Расчет и 
исследования
подобных автоматов изложены в работах А. А. Гартунга н Э. Э. Пеп-
`лова [12, 6, 8).
° 
Исследованные затворы-автоматы вошли в действующие «Типовые
‚ проекты 
гидротехнических 
сооружений 
на 
оросительных — каналах
` 
35.