работы © устройством продольной дамбы и креплением откоса крупным
булыжным камнем.
Дальнейший размыв берега на указанном участке привел бы к раз-
рушению 
закреиленного участка подводящего русла непосредственно у
сооружений и выводу из строя водозаборного узла (рие. 1). С момента
нн 
((г
@...м 
оо
` 
г
я 
7
ж
о 2300.
Рис. 
2. 
План голонного участка канала Кумку
нан (1961 г.):
ко 
тилроузао; 5-
-- 
нохозоборная снпайная 
домба; 
2-- 
поднолящий канал; 
Я-еброс; 
Ф-участом
постройки барража (1945 г.) происходит блуждание русла с занесением
как верхнего, так и нижнего бъефов, что требует выполнения ежегодных
расчисток в верхнем - бъефе порядка 
1000 мё и в нижнем 
— до 13770 э8
(1961 г.).
Кумкурганский гидроузел на р. Сурхандарья расположен севернее
Южносурханского водохранилища.
До 1962 г. водозабор 
в канал 
Кумкурган 
осуществлялся 
узлом
полуинженерного 
типа. 
После 
вступления 
канала 
в эксплуатацию
(1933 г.) наносы из р. Сурхандарья проходили 
в канал, а чистая вода
сбрасывалась. Канал ежегодно ириходилось очищать от наносов, причем:
на протяжении первых километров на его дно оседали крупные наносы.
(& = 40 - 
50 мм), а мелкие фракции (а = 0,2 мм) проходили дальше,
С 1938 г. в верхнем бъефе ощущались большие затруднения © забо-
ром воды при низких горизонтах, а при больших расходах в реке узел
находился под угрозой размыва (1953, 1959 гг.).
В 1961—1962 гг. намечено строительство нового инженерного водо-
забора 
— гидроузла канала Кумкурган, так как в связи с увелич! 
‘
подвешенной площади водозабор в канал должен был увеличиться ©
ло 25 м“/сек.
Новое сооружение размещается на канале Кум 
н в конце кри-
вой на 300 м ниже существующего сооружения (рис%'т 
›гу- 
› кана-
ла, рассчитанный на расход @ = 30 &` /{ек‚ имеет пять. 
ий 
по 3 м.
в свету, разделенных четырьмя бычками толщиной по 1 ж° 
5
мых плоскими щитами. Уклон 
перед сооружением 
-— 
15; уклон в
сбросном тракте — 0,0003. Подводящий канал имеет шир! 
цъш *
перед сооружением 
— 19 м. глубина заложения откосов | 
1,
Сбросное сооружение имеет четыре отверстия шириной 
в свету,
перекрываемых плоскими щитами высотой 2,9 м. Отверетия разгр,
ны бычками толщиной 1 м. Для проезда через с&Ёс ча ©о0)
дусмотрен железабетонный мост шириной 3 м. 
Дно отводящего