Измерения осредненных скоростей в потоке проводились при пяти
значениях скорости движения ленты, равных 5,90; 6,91; 8,0; 
8,75 и
9,88 м/сек. Опытные значения осредненных скоростей движения жид-
кости 
нанесены 
на 
график 
(рис. 2.)
4 
Сплошными кривыми линиями 
изобра-
Р 
жены эпюры осредненных скоростей по.
50 
толщине 
потока, вычисленные по из-
вестному — логарифмическому — закону
распределения скоростей в турбулентном
потоке вблизи твердой стенки
ок— а, 
[0
где (/ — абсолютная скорость движения
жидкости поднимаемой лентой;
(/, — абсолютная скорость движения
жидкости на расстоянии У,
от поверхности ленты;
& 
у — коэффициент — пропорциональ-
ности;
у — расстояние от поверхности лен-
ты;
=
\\Лриго,
б.= 1/% — динамическая скорость
й 
или скорость, соответствующая:
касательному напряжению на
0 
45
й 
м 
поверхности ленты;
=— касательное 
напряжение 
на
Рис. 2. Распределение скоростей 
поверхности ленты;
движения в Жидкости по толщине
НО 
в — плотность жидкости.
мее пожимия оо н — осГА ЧВЛЬНЫе КООрдинаТЫ кривых ско-
росты; у —- расстояние 01 денты» 
ростей взяты равными опытным значе-
ниям 
осредненных продольных 
скоро-
стей жидкости на расстоянии у, 
==2 мм от поверхности ленты. Вели-
чины динамической скорости (, 
) при различных скоростях движения
ленты 
вычислены 
по опытным 
значениям 
гидравлических 
потерь и
полезной работы, определенным из баланса мощности водоподъемника,
Значение коэффициента у получено равным 0,42,
Взаимное расположение расчетных кривых и опытных 
точек по-
казывает, что распределение скоростей в плоском потоке при подъеме
воды в направляющей трубе на большем участке кривой подчиняется
обычному логарифмическому закону. Опытные точки отклоняются от
расчетных кривых, создавая перегибы (пунктирные кривые) в 
зоне,
близкой к 
стене трубы. 
Отношение 
разности 
площадей опытной и
расчетных эпюр распределения скоростей (на рис. 2 заштриховано) к
площади опытной эпюры не превышает 
1,5% и с 
увеличением сред-
ней скорости потока уменьшается.
С увеличением скорости движения ленты очертания эксперимен-
тальных кривых (пунктирные линии) распределения скоростей вблизи
стенки трубы изменяются аналогично кривым скоростей у стенки на-
порного трубопровода при увеличении пропускаемого в нем расхода.
ТТормозящее влияние стенки возрастает с увеличением расхода, а зна-
чение градиента скорости у стенки трубы увеличивается. И, наоборот,
с уменьшением скорости движения ленты влияние стенки трубы умень-
шается.
74