источника (реки), следовательно, ширина водосливного фронта соору-.
жений должна быть достаточной для обеспечения заданной пропуск-
ной способности при небольших подпорах перед сооружением. В случае.
значительных подпоров вода переосветляется и резко увеличивается
объем 
работ по расчистке. Опыт непродолжительной эксплуатации
‘конструируемого канала показал справедливость этих соображений.
этой точки зрения, проектируемая суммарная ширина водосливных
отверстий (4 отверстия), равная 18 м при ©,= 130 м“/сек, является
недостаточной, хотя пропускная способность сооружения обеспечи-
вается даже при ширине отверстий 13,5 м (3 отверстия).
В условиях бесплотинного водозабора, особенно, когда он по тем
или иным причинам осуществляется вблизи дейгишируемых участков
Амударьи, выводы С. И. Мерищенского приобретают большое практи-
ческое значение. Проектировщикам необходимо правильно исчислять
ширину и глубину головного участка каналов и ширину водосливного
фронта (расчетного погонного расхода) головных сооружений.
Решение указанных вопросов в определенной степени зависит от
постановки соответствующих научно-исследовательских работ и проект-
ных проработок.
Учитывая, что большинство головных сооружений и вододелителей
гидравлически представляет водослив с широким порогом 
высотой
р=0 (рис. 4), мы разработали
для 
такой 
расчетной схемы
график 2 = Г 
(Ны % й.
(рис. 5),
тде 2, — разность горизонтов
верхнего и нижнего бьефов;
Н, — напор 
на 
пороге 
©
учетом подходной скорости; 
Рис. 4. Схема водослива с широким порогом.
@ — погонный расход на 
при р==0..
пороге;
й„ 
— глубина подтопления с учетом перепада восстановления #,
т. е. й, = й, #;
й,р — критическая глубина, соответствующая заданному 9.
Следует отметить, что данный график построен для случая, когда
коэффициент скорости водослива @ равен 0,9. Такое значение ф реко-
мендуется справочниками для производства предварительных расчетов.
Если коэффициент скорости водослива отличен от 0,9, то необходимо
ввести поправку на это отличие, используя одну из следующих зави-
симостей, полученных нами из общейзвестной формулы водослива ©
широким порогом: 
ы
на = & 
5) +а 
()
‚ [(2)—1], 
©
тде ® — коэффициент скорости, отличный от 0,9;
Н» — напор на водосливе при ® = 0,90;
АН, = На —Н»
аН, =
Для учета 
&” перепада 
восстановления 
использован 
график
П. Г. Киселева |1] на основе данных М. Д. Чертоусова 
и Р. Р. Чугаева.
9