В результате отклонения, 
наблюдаемые при построении характе-
ристики 
скважины, 
компенсируются 
(разница 
в замерах 
не превы-
шает | м).
При установке на скважину насоса, не допускающего пуска с за-
крытой задвижкой, опыты начинают проводить с открытой задвижкой.
Первый замер производится 
после 
беспрерывной работы установки в
течение длительного времени (до ® час.). Последним ` замером считает-
ся тот, при котором электродвигатель работает с предельно допустимой
нагрузкой, определяемой по ваттметру (при отсутствии ограничений по
дебиту скважины). Данные, полученные в результате испытаний, позво-
ляют построить следующие зависимости:
а) характеристику скважины;
6) кривую напоров у выходного патрубка головки насоса;,
в) суммарную кривую напоров (см. рис. 4).
Суммарная 
кривая 
— является
Чвт 
дроссельной 
характеристикой
насоса, так как она отличает-
ся от паспортной на величину
потерь в водоподъемных тру-
бах. В зависимости от длины
водоподъемных труб дроссель-
ная кривая 
будет отличаться
от 
паспортной 
на 
ббльшую
или меньшую величину;
г) характеристику ^ водо-
подъемных труб (потери 
на-
пора 
в 
водоподъемных 
тру>
бах) 
как разность между пас-
портной и дроссельной харак-
| 
теристиками насоса. Это воз-
можно 
лишь 
в 
тех случаях,
_ когда напорная характеристи-
п 
@ 
049 
& 
80 
о 
# 
Ка 
насоса 
соответствует его
паспортной ` характеристик:
Рис. 6. Различие паспортной и действитель-
д) 
мощностную 
характе-
ной характеристик. мощности у насосов 
о 
у 
р
А Не 
ристику 
насоса.
Исследования работы глу-
бинных насосов показали, что
1) потери напора в водоподъемных трубах значительно искажают
характеристику 
насоса; при построениях 
вместо паспортной кривой
Н 
— 
@ приходится либо пользоваться дроссельной кривой, либо учи-
тывать потери напора в водоподъемных трубах;
9) потери напора в водоподъемных трубах зн
общий к. п. д. установки; чем больше эти потери,
установки.
И. Мощность насоса. Мощностные характеристики насоса, 
приве-
денные в паспорте М — © и полученные в результате производствен-
ных испытаний М = / (0), не совпадают. Это объясняется тем, что в
первом 
случае насос 
испытывается 
без водоподъемных труб, а во.
втором 
— с 
водоподъемными. 
В 
водоподъемных 
трубах 
проходят
трансмиссионные 
валы, 
которые во 
время 
работы насоса трутся в
подшипниках, вовлекая во вращение жидкость и т. д., на что расхо-
дуется дополнительная мощность. Чем длиннее колонна водоподъем-
ных труб, тем больше разнятся паспортные и действительные мощ-
ностные характеристики. В качестве примера на рис. 6 приведены.
{ ллсек
чительно снижают
‘ем меньше к. п. д.
‚ 63