из листовой стали толщиной 5—8 мм и снабжена кованым стаканом 2,
передним и задним открылками 
8 и 4, а также 
ребрами 
жесткости.
Вес плиты 220 кг.
Для полевых исследований сотрудники отдела механизации инсти-
лута совместно 
с коллективом СМУ-5 Голодностепстроя смонтировали
трамбовочный 
агрегат на базе 
сменного 
оборудования 
экскаватора
Э-652 («рыхлитель - мерзлых 
грунтов») конструкции ВНИИСтройдор-
маш. В качестве ударного механизма в агрегате использовали дизель-
озрез о РГ
Стема 
влисывания пливи.
'канал
Рис. 1, Полукруглая г
ка
ита для 
уплотнения русел
ов;
‚стакан: а-- плзнирующий. 
открыдок: 4-чад-
5— ребра жесткости рог ‘скоба;: ‚ поддом,.
7-нарнирный пн
‘чнй открыло
мный молот марки С-222. Вес ударной 
части молота 1200 кг, а наиболь-
шая высота подъема ударной части 1,79 м.
Дизельный 
молот смонтирован на направляющей штанге, которая
шариирно закреплена на стреле 
прямой 
лопаты 
экскаватора. Полу-
круглая плита соединена 
с оголовком 
молота 
при помощи свободно
сидящего пальца 
(ем. рис. 1), который введен внутрь стакана. На пе-
реднем открылке приварены 
_две скобы. 
К скобам 
прикреплены два
троса, вторые концы которых закреплены на экскаваторе. Молот в сбо-
ре с полукруглой плитой подвешен на канате, укрепленном на барабане.
главной лебедки. Подъем ударной части для запуска дизельного моло-
та осуществляется © помощью кошки, имеющей пневматический привод.
Уплотнепие грунтов в руслах 
каналов 
выполнялось 
следующим
образом. Трамбовочный агрегат устанавливали на бермах канала так,
чтобы 
ось’ 
перемещения 
агрегата 
совпадала с осью канала. 
После
становки плиты 
запускали 
дизель-молот. 
Экскаватор двигался по
бермам ` впереди 
плиты 
и перемещал 
ее по руслу 
канала 
(рнс. 
2).
В конце уплотняемого участка дизель-молот останавливали, поднимали:
и поворачивали 
оборудование 
‚на 180°. Затем ` операции: повторяли и
начинали следующий проход по каналу
Опытные 
работы 
производили 
в совхозе 
«Фархад» (Голодная
степь)‚ где каналы были проложены в выемке, полувыемке-полупасыли
м в насыпи. По гранулометрическому 
составу грунты относились К пы-
леватым - суглинкам. Объемный вес скелета грунтов изменялся от 1,26
ло 1,67, г/см3, пористость 
— от 0,55 до 0,26. 
Естественная 
влажность
грунта’ 
составляла 7—20%/». Характеристика грунта по одному из шур-
фов приведена в табл. 1.
36