—° 
— 
При работе бетоноукладчика Д-580 необходимо хорошо и точно
‚ планировать поперечное сечение канала, для чего предусматривается
специальная профилировочная машина Д-589, которая заодно произ-
водит и прикатку поверхности бетонирования. На этих работах могут
быть использованы и многоковшовые экскаваторы поперечного копа-
ния. При испытаниях машины Д-580 планировка дна и откосов канала
Д-580 
на 
правой ветке Центрального
Голодностецского канала.
осуществлялась экскаватором ЭМ-201. Прикатка поверхностей откоса и
лна выполнялась после профилирования цилиндрическим катком при
помощи экскаватора драглайна.
Отсутствие отечественного опыта 
применсния — бетоноукладочных
машин на ирригационных стройках (за редким исключением) 
не по-
зволяет дать полную критическую оценку возможным конструктивным
‘решениям 
машин, требующихся для выполнения всего технологиче-
ского процесса по бетонированию канала. Можно считать, что выпуск
машин Д-580 и Д-582 и данные их эксплуатации 
явятся 
отправным
пунктом в разрешении этой задачи.
Один из дешевых способов, не требующих специальных материа-
лов и легко поддающихся полной механизации, 
— это способ облицов-
ки каналов уплотненным грунтом (нарушенной и ненарушенной струк-
туры).
С угность метода облицовки каналов 
уплотненным — груптом нару-
шенной структуры, применяемого США, Заключается в том, что по-
верхность канала покрывается послойно уплотненным — грунтом. 
При
этом толщина экрана по дну делается немногим более 06 
м, а по от-
косам (по горизонтали) около 25 м исходя из возможности _ прохода
машин. На этих работах применяются экскаваторы, скреперы и катки.
Этот тип облицовки испытывался на крупных каналах Фрайент
Керн н Дельта Мендота с расходом воды 140 и 94 мё/сек.
На первом канале участок с грунтовой облицовкой имел протяжен-
ность 40 кл, на втором 
— 29 км. Исследование потерь воды на фильт-
рацию из каналов в период эксплуатации последних показало, что на
17