части потока (в зонах соединения потоков, выходящих из одновре-
менно открытых 
соседних пролето), 
а также 
береговых 
суводей
(водоворотов).
'На 
консольном 
перепаде канала. Джун в 1935 г. 
по 
наше-
му предложению установлены гребенчатые трамплины. Ленинградское
отделение Гидропроиза, об-
следовавшее это сооруже-
ине, — констатировало — в
1937 
г.: 
„Благодаря - нал:
чию зубьёв на 
конце ко:
соли, 
при 
падении 
струя
расчёсывается и имеет рых-
лый, вспененный вид. Раз-
мывов — не — наблюдается,
сооружение работает хоро-
тно, В железобетонных кон-
сольных 
перепадах 
весьма
желательно. 
‘устройство. 
Г
трампаннов". Об`этом — же 
я 
я 
я 
73
сооружении ннж. Ю. И, Гор- 
и 
л
САУ сообщия: „В 
1985° к. — Рис. 3 Ванянно дянны 
фиютбета 
( на глубину
: 
‘разм
МНОДооня аоп роскТИрОтАЕ, 
иня_ дна крепления:
и 
осуществлен 
`гребенча- 
На
тый трамплии конструкции 
2
М. С. 
Вызго 
на 
консольном 
— перепаде 
на 
пикете 
2-47 
кана-
за 
К-59 
ирригащнонной 
снстемы 
Новый 
Джун. 
Этот 
перепад по-
строен — взамен 
двух 
_деревянных 
передадов, 
одни 
из 
которых
стояд на месте построенного, второй на 150 м ниже. Суммарный их
перепад был тот же, т. е 5,5 
@ при примерно равных падениях на
каждом. 
Грунт основания 
— лессовидные — суглинки, — просадочные.
Старый деревянный перепад имел глубину размыва 5 м. Вновь по-
строенный 
железобетонный _ перепад с гребенчатыми трамплинами,
при тех же абсолютных и удельных расходах воды, при почти вдвоё
‘увеличенном падении, за год эксплуатации (осень 1936 г.) дал глубину
размыва до 1,6. м, т , почти 30%. Сказалось действие гребенчатого
тромплина 
®
`На водоскате перегораживающих сооружений (на 59-м и 71-м ки-
лометрах 
Кировского 
магистрального 
канала 
в 
Голодной 
степи),
построенных в 1926 г., за которыми проясходнли большне размыв
м ежегодно тратились`большие средства_на ремонт, по нашему пред-
ложению в 1941 г. были поставлены _зубьятрамплины по 2 в каждом
из трех пролетов. Инж. Казгодстепстроя М. З. Пупко в 1946 г со-
общил, что „предложенные рекомендации полностью осуществлены
и оказались весьма эффективными*.
Водобой 
плотины им. 1-го Мая ма 
р. Зеравшан от 
начавшихся.
разрушений защитили гребенчатые трамплины, установленные у по-
дошвы водослива в 1940—1941 гг. Конструкция их была разработана
в лабораторни САНИИРИ автором 
и ннж. П. Ф. Чубукиным. Для
защиты от истирания 
они 
облицованы (дерево и чугун). На этой
плотине гребенчатый порог Ребока 
в конце водобоя не оказал за=
метного положительного влияння на гидравлические характеристики
потока и гашение энергии и, будучи выполнен из 
штучных гранит-
ных блоков, подвергался_сильному износу от истирающего действия
талечниковых наносов. Очень ннтересные 
н полезные исследования
выполнены и в ряде других институтов и лабораторий, 
в том числе
— глубина размы:
987 
10