Учитывая влиянне аэрацни с помощью козффициента А, сбой-
ность — коэффициента , а 
влияние угла наклона струн и 
свойства.
размываемого грунта 
— коэффициента 
К, 
мы 
получили 
расчетную.
формулу для глубины размыва в виде
#=АКУч уг 
0
Здесь 
2, — действующий на сооружении напор (высота падения струи:
с учетом скорости подхода потока).
Коэффициент аэрации А палающей струн тем меньше, чем. боль-
ше насыщена воздухом струя. Например, для плоской струи 
толщи-
ной.
иа =в= оу
имеется зависимость А = (%, ) = / (9, 2.). Ранее, исходя из резуль-
татов наблюдений на действующих сооружениях, мы приводили ее в
табличной 
форме. Указанная зависимость может быть представлена
также и эмпирической формулой
Ал=0,55 
+ 03 5. 
©
Козффицнент сбойности, рассредоточения или концентрации рас-
хода (массы), учитывающий в какой-то мере и 
добавочные 
(присое-
диненные) массы, упомянутые в начале статьм, без. сбойности и_гаси-
"телей энергии г 
1, при наличии расщепителей потока 
и 
гребенча-
тых трамплинов ® @& 1, при сбойном течении з >› .
Козффицнент глубины. размыва, зависящий от свойств размывае-
мого групта и от угла наклона струм (8°), влияющих на размеры во-
доворотных зону . е, на величину 
-и- — > н на велнчину & выразим в
пиде
К= Ма --М, 
®
где
М= 0,05х у 
®
м=0,95(/х 
+ уТ=». 
©)
Согласно рекомендации Лера’, 
:
В° = аге (а да 
©
Величины х и }, полученные на основе ряда опытных данных, позво-
лили нам 
рекомендовать 
расчетные величниы К, широко используе-
мые в практике проектирования. Они_проверялись на ряде действую-
щих сооружений, в результате чего было получено достаточно удов-
летворнтельное совпадение расчета с наблюдениямн.
'Тем нё менее сложность и многообразие явлений размыва требу-
ют дальнейшего изучения 
вопроса, 
уточнения расчетных 
формул и
коэффициентов для 
раздичных 
гидравлических схем 
и конструкций
сооружений. Непример, ранее мы ие уделяли достаточного внимания
макропульсации потока, пульсации углов с° н @ (рис. 2) 
н наличню.
* См. статью Лера 
„Е!п Вешгау гиг Вегесвиипй Чев Кокс*, „Вамитетцеиге, 1926
‚No 
6. Ряд полезных сведений н причеров разрушений на плотинах Германии приведен
мв стотье А, Шефера „Ое Епегу1ененис!типц 
ап \ейеатареп*, 
„Юге ВашцестийК",
1920 
No 1,
14