Более надежен_вариант устройства морского порта у мыса Уль-
кентумсук и подведения к этой точке ответвления от железной до-
роги Кунград--Макат. К мысу Улькентумсук близко подходят боль-
тшие глубины, и значительных работ при пониженни уровня моря не
потребуется,
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА СООРУЖЕНИЙ,
'ОБЕСПЕЧИВАЮЩИХ ВОЗМОЖНОСТЬ СУДОХОДСТВА
ПО АРАЛЬСКОМУ МОРЮ, И ОЧЕРЕДНОСТЬ ПОСТРОЙКИ ИХ
Для обеспечения возможности 
судоходства 
по морю после зна-
чительного понижения уровня его потребуются следующие главней-
шие сооружения.
Дамбы через проливы
Даина восточной дамбы — 10 км, средняя 
высота—8 м при наи-
большей глубине пролива 14 м. Дамба должна быть приспособлениой
дая 
пропуска 
автомобильной 
дороги. Она 
будет сооружаться при
одинаковом 
уровне 
воды в 
обоих 
бъефах. В связн с этим с обенх.
сторон. дамба`должна иметь укрепления 
и 
парапеты для защнты отко-
сов и проезжей части от ВолнЫ.
При ширине дамбы по верху около 90 м, объем её будет около!
6 мян м°,
'Длина западной дамбы, по которой также пройдет автомобиль-
ная ‘дорога, около 1 км, средияя. глубина-—1 
ж при наибольшей глу-
бине около 1,5 м, Она должна нметь водосливную часть длиной по-
рядка 200 м. Остальная 
часть может быть такого же типа, как н
восточная. Объем земляной части дамбы. около 20 тыс. м®. Водослив-
ная часть её потребует около 60 тыс, м® бетопной кладки.
В восточной части острова Куг-Арал должчы быть построены два
цаюза для пропуска судов с баржами. При годовом. 
грузообороте @
смешанном 
сообщении 
около 3 мли. т число 
шлюзований будет
сколо 30 в сутки.
К шлюзам дойжны. 
подводнться 
каналы. Канал со стороны Ма-
лого моря-—-морской. Протяжение его ие превысит 2 к 
(до глубины
5 м) при ширине по дну 60 м, объем-—около 950 тыс. а® подводной
выемки. грунта.
‘анал © южной стороны общей дленой около 15 кл: будет стронть-
ся постепенно, по мере понижения уровня южной части моря, 
После
тонижения уровня нл 13—16 м он частично окажется на сухом мес-
те, частично под водой. Общий объем канала около 2 мли. .
Дамба объемом около Э70 тыс. м, перекрывающая протоки Сыр-
Дарьи, впадающие в. Большое море, будет иметь протяженность око-
о 15 м, из них около 1 км 
станет перекрытием 
южного протока
реки.
Сыр-Дарья впадает в Малое море непосредственно у самой дамбы,
наносы реки отложатся непосредственно у дамбы.
Как было сказано выше, у мыса Улькентумсук должен быть по-
строен порт для перевалки грузов на железную дорогу. Порт будет
иметь на пернод понижения уровня моря меняющуюся отметку при-
чальной линии.
108