Значения вертикальной 
составляющей в нашем опыте 
(во 
всей-
толще придонного слоя) оставались все время ниже значений продоль-
много компонента. В этом сказалась укладка 
образца: 
при 
рыхлом:
расположении частиц они более подвержены действию лобового 
со-
противления, чем подъемной силы. Возможно, что это также резуль-
тат ничтожных глубин потока, принятых в нашем яотке.
Таблица 2
Продольная 
составляющая, осредненная по кадру, лг сек:
'Номер 
Высота над дном, мм,
зенты
|ого|-- ....‚[...._ 
-0 | оат-оо очи- | о-,
86 
6. 
101 
151
6,3. 
т 
Т 
6,3
65 
67 
-
6 
1 | 42
19
40
эа — 59 
|
Среднее 
10,72
Как видно из табл. 9, 3, пульсация скоростей по величине свой-.
ственна продольной и вертикальной составляющим, причем она также
растет по мере удаления от дна.
`О пульсации скоростей в придонном слое по направлению
дает представление табл. 4, в которой приведены углы наклона траек-
торий частиц к осн абсшисс.
Из табл» 4 видно, что извилнстость пути частиц в половине слу-
чаев возрастает по мёере приближения к дну. Это, очевидно, и есть
результат влияния 
выступов 
шероховатости. Фейдж счнтает такое
Явление признаком возрастания турбулентности потока,
'В табл» 6 приведены 
результаты 
подсчета общего количества
взвешенных частиц по интервалам высоты. 
Таблица характеризует
мутность потока в придонном слое. Из неё можно _ сделать „выволы:
1 мутность © увеличением расстояния от дна резко падает; 9) в при-
®