Наконец; „козффициент крупности“ & отражает снижение мутно-
сти с увеличением гидравлической крупности; его выражение, данное
в 
уравнении 
(9), 
получено с помощью дополнительной гипотезы ©
придонном режиме взвешивания.
В примененин к реальным потокам глубина в уравнении (21) за-
меняется гидравлическим раднусом, а гидравлическая крупность час-
тиц-— средней 
гидравлической крупностью смеси, При малых значениях:
мутности и средней 
гилравлической крупности равенству (21) при-
'дается более простой вид (4) или (5), с учетом приблизительного по-
стоянства 
отдельных 
коэффициентов, входящих в 
СОСТав СВОДНОГО.
хозффициента,
о3
Е
е 
Правомерность формулы. 
(21}
вери 
при 
лпостоянном 
значении о, 
Под-
тверждается также рассмотренны-
мн 
в 
работе 
опытными 
данными
В. С. Кнороза (рис. 4) 
н Г. А.
| — 
Тер-Абрамянца о движении пульпы
| — 
в лотках в днапазоне мутностей от
©5 до 599 кг/л, поэтому его мож-
но бчитать расчетным и для этого.
случая движення.
Для движения наносов в оро-
сительных каналах величина 9, по-
дучилась равной 0,068, а_дая дви-
жения 
пульпы 
в лотках 
-— 0,086.
Таким образом, считая 
в уравнених
(22) коэффициёнт 
пропорцкональ-
ности. равным: едннице, нмеем, что.
величина — коэффициента — срёдие-
квадратичного отклонения вертнкальной пульсационной скорости, по-
‘лученная таким косвенным путем, оказалась такого же порядка, что
и измеренная непосредственно ( 
ж 006 -- 0,08). Это обстоятельство
подтверждает реальность выдвинутой гипотезы взвешивания.
$ 3 ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ ПРИ ДВИЖЕНИИ.
ГИДРОСМЕСЕЙ
"Тяжелые частицы, 
пзвешенные в потоке, в той или иной 
мере.
воздействуют на 
него, что внешне прояваяется в изменениях гнд-
равлических сопротивлений к распределения средних скоростей те-
чения_по глубние. 
Такое воздействие становится ощутимым и должно
‘учитываться при транспорте пульпы с большими насыщениями.
Гидравлические сопротивлёния имеют важное значение 
в 
напор-
ном гидротранспорте, 
в связн с чем 
в этой области накоплено зна-
чительное количество опытных данных и сделаны пекоторые обобще-
ния. Для русед же материалов подобного рода крайне мало. Поэтому`
здесь рассматриваются возможные принципиальные решения, могущие
служить в приложениях лишь для орнентировочных расчетов вйредь
до накопления фактов и уточнения структуры формул и входящих В
них параметров.
Данные о движении пульпы в трубах указывают, 
что гидравли-
ческие сопротивления для потоков, несущих взвесн, обычно больше,
48