ВЫВОдЫ
}. Длина и ширина бетонных плит, работающих в надводной час-
ти в диапазоне положительных температур, должны — назначаться из
условия исключения 
трещин от усадочных 
напряжений 
(таблима).
Эти размеры зависят не от толщины плит, а от прочности бетона на
растяжение.
9. Длина и ширина плит, работающих постоянно под водой, долж-
ны назначаться с учетом 
действия 
эксплуатационных 
нагрузок от
воды и собственного веса.
З. Размеры плит и бетонных — облицовок, в которых — возможно
смерзание с основанием, могут назначаться в пределах 2,5—6 м. при
марке бетона БГТ 100—500». 
Тогда 'в них не появятся _ трещины.
Размеры железобетонных плит можно увеличить на 3—4%/, при насы-
зщении их арматурой до 0,6%.
4. Наименышая толщина облицовки теоретически не может быть
ограничена. _ Целесообразно 
трещиноустойчивость — железобетонной
облицовки повышать не за счет увеличения толщины, а за счет увелич
чения марки бетона или использования предварительных напряжений
сжатия.
ЛИТЕРАТУРА. 
3
1. «Автомобильные дороги», — 1956 No 4.
2 Вейнберг Б. П. 
Лед, М., Техиздат, 1910
3, Выгодский С. Я. 
Исследование 
работы железобетонных облицовок дерива
цнонных каналов, М., Гоезнергонздат, 1958.
4, «Гидротехническое строительство», 
1938, No 3.
5. «Гидротехническое стронтельство», 1956 No 5.
6, «Гидротехинческое стронтельство», 1956, No В.
7` «Гидротехническое стронтельство», 
1958, 
No 6, 
7.
В. Канал «Северный Донен 
-- Донбасс», Сборная железобетонная облицовка ка-
нала, ОКБ. 
Гидропроекта МЭС, 
_1958.
9, Канал «Северный Донец 
—- Донбаес, Технический проект облищовки откосов
н дна канала, ОКБ. Гидропроекта МЭС, 19:
10. Королев А. Й. Каналы гидроэлектрических станций, М., 
Госэнергонздат, 1937
11. Макридин А. В. Одежда 
каналов‚ как 
средство 
борьбы 
© 
`фильтрацией,
М., 
ОНТИ, 1936.
12 Шварц 
©. М. 
Ирименение бетона в борьбе с фильтрацией из орос
каналов, М., Гипроводкоз, 1959.
льнЫх: