дозатора цемент-пушки в матернальный шланг, наблюдается неравно-
мерное ее смачивание. Это значительно ухудшает однородность бетона.
в конструкции. Для ликвидации этого недостатка взамен цемент-пушек:
могут быть использованы прямоточные растворонасосы с пневмопода-
чей раствора ло шлангу системы НИИМосстроя. Эта замена не вызовет
взменений в принятой технологической схеме полигона и не потребует
установки нового технологического оборудования.
Обеспечение цемент-пушек сжатым воздухом осуществляется элек-
трическим компрессором производительностью 20 м“/сек при давлении
3—3,5 атм или двумя компрессорами ПКС-10.
При работе полигона с пропариванием изготовленнМх лотков необ-
ходимо иметь 30 металлических поддонов.
Для 
передвижения 
вагонеток с поддонами 
по технологической
нитке устанавливают лебедку с бесконечным тросом, которая включа-
ется с центрального пульта и через каждые 15 мин. передвигает поддо-
ны на следующий пост. Возврат вагонеток с пустыми поддонами пронз-
водится электрокаром на железнодорожном ходу-
Место для пропаривания 
лотков 
оборудовано 
паропроводом со
стоянками через 2,5 м для индивидуальной пропарки лотков. Пар выра-
батывается установленным на полнгоне паровозом, Снятие поддонов ©
изготовленными лотками с вагонеток и установка пустых поддонов на
вагонетки осуществляется автомобильным 
краном 
К-51 при вылете
стрелы 8 л.
Распалубку лотков и погрузку их в лотковозы — производят с по-
мощью второго крана К-51, оборудованного 
траверсой-кантователем.
На месте распалубки лотков имеется сварочный аппарат ТС-500
для приварки стяжек к стенкам лотков.
Технологическая часть. Изготовление 
армоцементных лотков спо-
собом торкретирования производится на формовочной линии, работаю-
щей по принципу пульсирующего конвейера,
Для специализации рабочих и оборудования конвейер разбит на
пять постов:
1) чистки и смазки поддонов;
Э) торкретирования первого слоя бетона;
3) установки арматурного каркаса;
4) торкретирования` второго слоя бетона;
5) зачистки посадочных мест лотка и покрытия битумом.
В соответствии 
с результатами 
производственных 
исследований
количество оборудования и обслуживающего персонала подобрано та-
ким образом, чтобы на каждую операцию вместе с передвижкой под-
дона затрачнвалось 15 мин.
Потребность в рабочей силе для полигона с разбивкой по профес-
сиям указана в подписи к рис. 7.
На первом посту чистят и смазывают 
поддон; здесь занято двое
рабочих Ш разряда. Смазку поддона производят разогретым отрабо-
танным машинным маслом через краскопульт.
На мпосту торкретирования первого слоя бетона работают два со-
пловщика 1У разряда, которые обслуживают две цемент-пушки С-820.
Для облегчения работы торкретчиков сопло подвешивается на пружине.
к ролику, движущемуся по натянутому под верхом навеса проводу.
Пост установки арматурного каркаса обслуживается тремя рабо-
чими 1Ш-1У разряда. Арматурный каркас подается к месту установки
электротельфером.
Арматурный каркас к поддону крепят проволочными затяжкамм,
устанавливаемыми через 0,8 м по длине поддона.
34