Смещение щетки потенциометра задатчика производится вручную.
в начале уклона данного значения. Величина 
— отклонения — щетки —
Ффункция проектного уклона #
"Следовательно,
Оъх = 7(0
Как видно из вышеизложенного, разбаланс может быть за счет сме-
лщцения щеток обоих потенциометров, т. е. в момент, 
когда имеется и
проектный 
уклон # и угол 
наклона 
базы 
гироскопа к горизонту .
В этом случае
Чьыя ==7 (& д.
Напряжение входа в цель моста 
сопротивлений Ш,: 
полается от
тахогенератора постоянного тока, ротор которого вращается пропор-
ционально угловой скорости вращения колеса скрепера 
(тахогенера-
тор приводится во вращение через редуктор от колеса скрепера), т. ©.
З л),
тде ,, — угловая скорость врашения ротора тахогенератора;
М — скорость движения планировочного агрегата.
Напряжение входа в мост сопротивлений, вырабатываемое тахоге-
нератором, есть функция угловой скоростн вращения ротора тахогене-
ратора, Значит
Ч =7(0).
Очевидно, что напряжение выхода из моста сопротивлений будет
тем больше. (меньше), чем больше (меньше) подаваемое напряжение
на мост сопротивлений при постоянной 
величине 
разбаланса — плеч
электрического 
моста. Следовательно, напряжение выхода 
— функция
трех переменных: скорости движения агрегата, 
величины 
и направ-
ления проектного уклона и неровности рельефа:
Оа асВ И):
Эта величина напряжения подается на интегрируюший двигатель, кото-
рый через редуктор отклоняет стрелку по шкале превышений от нуля
в одну или другую сторону в зависимости от направления тока в цепи.
Величина отклонения стрелки есть не что иное, как 
величина - срезки
или подсыпки от любой точки на местности до проектной линнй, ко-
торая может быть горизонтальной или с определенным уклоном.
Шкалу превышений 
градуировали на 
основе 
опытных данных.
„Методика 
проведения 
лабораторных 
испытаний 
была 
следующей.
`На 
стенде, 
оборудованном 
тшкалой, 
отградуированной 
в градусах
подъема или опускания, укрепляется гироскоп. Вначале грубой настрой-
кой, а затем кремальерными виитами гироскоп приводили в горизон-
тальное положение, щетку задатчика устанавливали в среднем поло-
жении, т. ©. 
7==0, при этом Ок =0. 
Затем, 
не смещая 
щетки
задатчика, 
гироскоп наклоняли на какой-то угол, долженствующий
имитировать угол подъема 
или 
опускания планировочного агрегата.
Имитацию изменения скорости движения трактора проводили путем
изменения напряжения во входе на электрический мост 
сопротивле-
ний Шд, считая, 
что напряжение в 27 в соответствует скорости дви-
жения трактора, 
равной 4,65 км/час, т. е. П скорости. Через время
‚одного 
или 
нескольких 
оборотов стрелки по шкале превышений и
‚напряжения входа определяли величину пройденного пути; через синус
85