вании ленточных водоподъемников с ветродвигателями, снижает вели-
чину скорости ленты, при которой мачинается сбрасыванне воды ©
рабочего органа.
1_}...
Рис. З. Фрикционная муфта волоподъемиика 
ВЛМ-100.
К недостаткам перфорированных рабочих органов следует отнестя
их более высокую стоимость и меньшую износоустойчивость (долго-
вечность).
Как 
показали 
обследования 
механизированных 
водоподъемных
пунктов на пастбищах Бухарской области, в конструкции водоподъем-
ников ВЛМ-100 (Манкент) имеются некоторые недостатки, существенно
снижающие эксплуатационные качества ленточных водоподъемников.
Объемные потери у этих водоподъемников достигают 20%. Подшипники
вала ведущего барабана преждевременно выхолят из строя, проработав
20—30% положенного им срока. Кроме того, во многих агрегатах з
первые же месяцы эксплуатации ухудшается работа фрикцнонной муф-
ты (рис. 
3). Анализ причин, вызывающих эти нежелательные явления,
свидетельствует о том, что при разработке конструкции данной машины
не были учтены результаты производственных и лабораторных исследо-
ваний ленточных водоподъемников, а также опыт конструирования и
эксплуатации их в Узбекистане и Туркмении,
При работе ленточного водоподъемника вода, сброшенная с ленты
центробежной силой, после удара о крышку корпуса падает на
водосборного корпуса в основном 
в виде дождя и частично стекает
по стенкам корпуса. Для сокращения объемных потерь необходимо
по возможности уменьшить живое сечение карманов, так как объемные
потери пропорциональны их площади,
Чтобы уменьшить объемные потери при сбрасывании воды. с ленты
в корпусе водоподъемника, к днищу корпуса приваривали карманы,
имеющие с‘двух сторон козырьки (рис. 4). При установке водоподъе\
34