‚ напоры каждого насоса привести к последнему узлу. Перенос актив- ных напоров от узла к узлу, как было сказано выше, производится © учетом потерь напора между этими узлами:и‘их высотных отметок. 4и е & & & ® Дм я ф 4я Рис. 10. Суммарная кривая активных напоров второго (а) и восьмого () узлов. Однако при переносе активного напора насоса одного узла к другому: не известно, какие вычитать потери напора, так как по трубопроводу ‘ подается вода от нескольких насосов. Поэтому необходимо выделить. ‘ ту долю потерь напора, которая приходится на отдельный насос при параллельной работе нескольких насосов. Для этого можно предста- \ вить, что магистральный трубопровод между выбранными узлами раз- делен продольными перегородками. Сечение трубопровода окажется разделенным на несколько „отсеков“, численно равных количеству работающих на трубопровод ‘насосов, . Площади „отсеков“ пропорциональны производительностям парал- \ лельно работающих насосов, а начальные и конечные величины потерь напора одинаковы, что позволяет разделить суммарные потери напора между узлами по отдельным насосам. Рассмотрим перенос активных напоров каждого насоса первого узла ко второму (рис. 8). Из актив- ного напора насоса No 1 первого узла нельзя сразу вычесть общих потерь напора, так как они относятся к разным расходам. Но известно, что потери напора первого и второго насосов первого узла соответ- ствуют ординате точки А, т. ©. точкам А, и А.. При отсутствии подачи воды потери равны нулю. Таким образом, для каждой кривой потерь напора известны две ‘точки: одна — в начале координат; вторая — в пересечении кривой активных напоров с прямой, проходящей через точку А параллельно ‘оси абсцисс., Промежуточные точки находятся так: проводится несколько прямых, параллельных оси абецисс, на расстоянии меньшем, чем ‚ ордината точки А. Отрезки от оси ординат до точек пересечения © Жривой й„, ,—=/(0) делятся в отношении а4А, :аА и а4, :аА. В результате получаются точки, характеризующие потери напора, при- ходящиеся на каждый насос при совместной работе двух насосов. 29