7. Исследование 
аванкамер и водозабора 
насосов в отношении
заиления 
и засорения, изучение водовыпускных сооружений насосных
«станций
8. Изучение 
микроклимата, 
конструкции 
и архитектуры зданий
‘насосных станций.
Ш. Автоматизация
9. 
Разработка схем и конструкций аппаратуры для автоматизации
и телемеханизации насосных станций и водораспределения.
10. Исследование систем 
автоматики на действующих — насосных
станциях
1М. Усовершенствование организации эксплуатации
11. Изучение организации 
эксплуатации и техники учета работы
насосных станций и машинных оросительных систем.
12. Исследование экономики машинного водоподъема и машинного
‘орошения.
Тематический план научно-исследовательских 
работ 
дается для
определения их основных направлений. Сгруппированные в нем темы
имеют каждая 
самостоятельное 
значение и могут 
разрабатываться
параллельно в соответствии с наличием специалистов и материальных
возможносте!
Предполагается, что темы будут корректироваться и уточняться в
деталях для определенных объектов 
— машинных оросительных систем
или отдельных насосных станций.
ОРОСИТЕЛЬНЫЕ УСТАНОВКИ ВРЕМЕННОГО ТИПА —.
Машинные оросительные системы временного типа, распространен-
ные в районах с малыми высотами подъема воды, представляют собой
тгруппы земельных участков, орошаемых отдельными насосными уста-
новками облегченной конструкции, без машинных зданий и инженерных
водозаборов.
Установки, оборудованные горизонтальными пропеллерными насос-
ными агрегатами разных марок конструкции ИВПиГ АН УЗССР, имеют
юодин или два агрегата, реже до десяти и больше (рис. 6).
Насосные агрегаты выпускаются в виде комплектов, включающих
‘трубопроводы и двигатели тракторного типа, а также электромоторы
'(в небольшом количестве). В их конструкции предусматривается очи-
стка насосов в случае засорения.
Установки, эксплуатируемые преимущественно колхозами и совхо-
зами, 
легко 
монтируются, 
демонтируются и переносятся с места на
место. Применяются они в зависимости от потребности в воде и Водо-
-обеспеченности источников орошения.
Насосы с момента появления первой марки 
(ПГ-350 САНИИРИ,
1947 г.) периодически 
усовершенствуются 
и 
модернизируются 
как
институтом, так и заводами-изготовителями. В результате отпускная
стоимость комплекта насосного агрегата типа ПГ-35М (без двигателя)
'?;ёа снижена с 1200 руб. (в новых деньгах) в 1948 г., до 439 руб. в
т
Анализ 
стоимости 
эксплуатации 
капитально 
построенной одно-
-агрегатной насосной станции камерного типа с вертикальным пропел-
58