реконструкции насосных установок. Кроме того, такие установки мож-
но легко переносить с места на место, что является важным свойством:
машщинных оросительных систем временного типа. 
Следует отдавать.
предпочтение одноагрегатным 
и 
двухагрегатным 
установкам.
Дальнейшего значительного снижения эксплуатационных расходов:
можно достигнуть заменой керосиновых тракторов 
дизельными. 
На
установках со стационарными нефтяными двигателями надо предусмо-
треть возможность подвода трактора в качестве резервного двигателя.
Для проверки намеченных мероприятий 
нами в 1944 г. был осу-
ществлен монтаж двухагрегатной рационализированной насосной уста-
новки с опытными горизонтальными пропеллерными насосами сварной:
конструкции днаметром 
350 мм и стационарными 
нефтедвигателями
мощностью 18 и 25 л. е. на р. Сыр-Дарье около разъезда No 56 Таш-
кентской железной дороги.
В результате эксплуатационных испытаний агрегата — (мощностью-
18 л. с.) этой установки 7 июня 1946 г. после двух лет эксплуатации
были получены следующие результаты: 
геометрическая высота подъе-
ма — 
1,25 м, манометрический напор — 1,6 м, подача воды— 210 л/сек,
расход горючего —3,87 кг/час, обороты двигателя —238 об/мин., оборо-
ты насоса 
— 612 об/мин, ориентировочная загрузка двигателя 
— 41°%/,;
коэффициент скольжения приводного ремня —0,06; термический к. п. Д*
агрегата —6%; подача воды на 1 кг сожженного топлива — 195 м“/кг.
Удовлетворительные 
результаты 
эксплуатационного 
испытания,
произведенного в неблагоприятных для насосной установки условиях
(высота подъема почти в четыре раза меньше оптимальной), послужи-'
ли основанием для внесения 
предложения 
правительству 
УзССР в
июне 1946 г. о разработке серийной конструкции и внедренни в НИЗОВЬЯх
Аму-Дарьи горизонтальных пропеллерных 
насосных 
агрегатов, кото-
рым была присвоена марка ПГ-35 САНИИРИ. Эта работа выполнена
нами совместно с С. К. 
Переверзевым.
Производство пропеллерных насосных агрегатов было начато 
в
1947 г. в Ташкенте (рис. 9).
С 1948 г. Министерства 
сельского 
хозяйства УзЗССР и ККАССР,
а затем н ТуркмССР коренным образом реконструировали тракторные
и стационарные насосные установки на базе внедрения горизонтальных
пропеллерных насосных агрегатов 
ПГ-35 
конструкции 
САНИИРИ
(ныне ИВПиГ). Оросительная - способность этих агрегатов с тем жЖе
трактором СХТЗ 15/30 превысила 300 га хлопчатника, 
что намного:
снизило стонмость машинного орошения. Через четыре года. после свое-
то появления они стали преобладающим типом 
оросительных 
устано-
вок в низовьях Аму-Дарьи. Установок с центробежными насосами оста-
лось очень немного, только на мелких орошаемых участках.
В 1954 г. САНИИРИ 
совместно с заводом-изготовителем — была
произведена модернизация пропеллерных 
насосных 
агрегатов. 
Они
стали выпускаться 
под 
маркой ПГ-35М САНИИРИ. 
Разработан 
и
передан в производство двухступенчатый 
пропеллерный 
насос для
подъема воды на высоту до 10 м (таблица). Заводы УзССР выпускали:
насосы агрегатированными с тракторными моторами и электродвига-
телями.
В 1959 г. одним из заводов УЗССР выпущены малые мелноратив-
ные насосные агрегаты 10Пр САНИЙРИ', предназначенные ля ороше-
ния небольших участков площадью 50—150 га (рис. 10). Первая пар-
тия их поступила в Ташаузскую область. 
й
* Разработка насосных агрегатов конструкции САНИИРИ и ИВПЫГ производи-
лась в даборатории гидравлических машин под руководством автора-
22