Кратковременное испытание трех агрегатов 
станции при высоте:
подъема 915 м, равной 
средней ее величине за пернод — наблюдений,
позволило определить полезную работу 
1 кг топлива, равную 171 т-м/кг,
и термический к. п. д. в 4°%/,, что на 11,5%/о выше его среднего эксплуата-
ционного значения. 
й
Для сравнения действительной работы насосной установки с теоре-
тическими расчетами один из агрегатов станции был тщательно прочи-
шщен и отрегулирован. Испытание производили на бакинской нефти 
при
высоте подъема воды насосом 2,3 м.
Результаты испытания и сравнительных ` расчетов показали следую-
щее:
1) при высоте подъема 2,3 м расчетная погрузка 
двнгателя равна
100°%/,, т. ©. двигатель подобран без запаса мощности. -В действительно-
сти же при нормальной работе насоса с 
числом оборотов 480 об/мин:
двигатель должен оказаться перегруженным вследствие меньшего дей-
ствительного сопротивления трубопровода 
и связанной с этим увели-
ченной подачей воды;
9) действительная подача воды меньше расчетной. В то же время
термический к. п. 
д. и подача воды на 
1 кг сожженного топлива ока-
зываются выше расчетных. 
Причина этого заключается в. том, — что.
к. л. д. трубопровода в действительности выше его расчетного значе-
ния вследствие меньшей подачи воды и меньшего действительного зна-
чения коэффициента сопротивления трубопровода;
3) показатели работы насосной установки, 
вычисленные по нор-
мальным характеристикам двигателя и насоса, 
выше 
измеренных, за
исключением к. п. д. трубопровода 
и термического 
к. п. д. агрегата.
Это означает, что при надлежащем ремонте машин и достижении нор-
мальной нагрузки двигателя эффективность использования топлива не
будет улучшена вследствие понижения к. п. д. трубопровода при уве-
личении подачи воды, Однако стоимость кубометра 
поднятой — воды.
все же снизится ввиду повышения производнтельности установки;
4) замена трубопровода другим (большего 
диаметра) 
даст не-
значительный эффект ввилу одновременного понижения К. п. д. насоса;
5) для достижения максимального использования энергии топли"
ва надо заменить насос с трубопроводом другими — большего разме-
ра, т. е. произвести капитальное переустройство установки.
ТРАКТОРНЫЕ НАСОСНЫЕ УСТАНОВКИ В ПЕРИОД,
РЕКОНСТРУКЦИИ ОРОШЕНИЯ
Развитие соцналистических форм орошаемого сельского хозяйст-
ва требовало увеличения орошаемых площадей и широкого внедрения
механизации полевых работ.
В связи с организацией колхозов к 1933 г. необходимо было лик<
видировать чигири и объединить 
разрозненные 
мелкие 
орошаемые
‘участки земли. Количество чигирей и орошаемые ими площади в это.
время составляли! 
соответственно по Хорезмскому _ округу УЗССР —
46.000, 104 300 из 196 614 га; Ташаузскому _ округу ТуркмССР — 7 980,
11600 из 62000 га; ККАССР 
— 15950, 33 830 из 125 285 га.
Замена чигирного орошения самотечным 
требовала больших за-
— трат труда и денег и не могла 
быть осуществлена 
в сжатые сроки.
`Приходилось ориентироваться в первую очередь на машинное ороше-
ние с использованием тракторов на поливах.
* Приводимые 
показатели 
составлены 
по данным — статистического 
сектора
ЦИУПРа, годового отчета УПРАДИСа, доклада начальника Управления водного хо-
зяйства ККАССР тов. Петрова и материалам Ташаузского окрводхоза за 
1938 г.
13