‚
т
тде А — коэффициент, учитывающий влияние атмосферных факторов;
В — барометрическое давление, мм рт. ст.;
#° — температура воздуха, °С.
Проведенные `совместно с С. К. Переверзевым 
натурные испыта-
— ния нескольких насосных установок временного типа 
`дали 
возмож-
/ 
ность выработать свою методику испытаний, позволяющую нормиро-
вать машинное орошение [14, 16]..
НАСОСНЫЕ УСТАНОВКИ В ПЕРИОД ВОССТАНОВЛЕНИЯ
НАРОДНОГО ХОЗЯЙСТВА
В 1924 г. в Хорезме действовало всего три насосных станции 0б-
щей мощностью около 100 л. с.
Планомерное восстановление и дальнейшее 
развитие 
машинного.
орошения началось с 1927 г. В это время общая 
мощность действо-
вавших насосных станций составляла 160 л. с.
Рис. 3. Семнагрегатная насосная установка, построенная 
совхозом Тулу-Мак-
сум на канаде Шават в 1932 г.
`Первое время насосные установки строились не для замены — чи-
‚ гирного орошения, а для орошения новых 
площадей. 
Строительство
`станций’ велось в основном совхозами и Управлением амударьинских
‘дельтовых ирригационных систем (Упрадис).
Детальное обследование и паспортизация 
стационарных — насос-
мных станций в Хорезмской области 
были проведены 
САНИИРИ 
в
1935 г. под руководством Т. А. Колпаковой; при этом 
зарегистрирова-
`но 45 станций общей мощностью 1554,5 л. с. (эту мощность — исполь-
зовали не полностью). Станции были расположены пренмущественно
на магистральных каналах. Число агрегатов доходило до семи — (две
станции), но в основном преобладали станции с одним и двумя агре-
этами (36 станций из 45).
° 
Восемнадцатисильные 
нефтяные 
двигатели «Красный прогресс»,
приводившие в действие центробежные насосы диаметром 250 мм ти-
па Ф-22 завода «Борецэ, представляли собой в тот пернод ` нанболее
распространенный тип оросительных установок. Почти на всех стацио-
и