машин вследствие плохой подготовки основания под дреной в условиях
сильнопористых и просадочных грунтов;
сопротивления, 
создаваемые 
`струйками 
воды, 
поступающей 
в
дрену по ее длине через стыки, отверстия, щели или поры труб.
Относительно равномерное изменение коэффициента шероховатости
по длине может объясняться следующим:
иесоответствием фактического расхода воды на расчетных участках
расчетному, который принимался из условия равномерного притока по
длине дрены. В нашем 
случае приток воды мог быть максимальным
на 
верхнем 
участке, 
постепенно 
уменьшаясь к устью. 
При 
таком
допущении коэффициенты шероховатости по длине могли выровняться;
неравномерным, уменьшающимся к устью с увеличением скорости
и расхода воды, заилением дренажных труб;
сопротивлениями, создаваемыми поступлением воды в дрену, при-
чем 
по длине дрены этн`сопро-
! 
й 
тивления должны уменышаться.
Так как очень сомнительным
представляется факт одинаково-
го заиления 
при разных 
расхо-
дах и 
уклонах дрен 
различной
конструкции, ` работающих в не-
одинаковых — условиях, — вторая
причина нам 
кажется маловеро-
ятной.
Для — определения — потерь,
создаваемых 
за 
счет 
притока
воды 
в дрену, рассмотрим дви-
жение жидкости в трубе на участ-
ке 
между 
сечениями 
11 
и
И—й 
(рие. ). 
Принимая 
потери 
на 
трение 
незначительными
по 
сравнению 
с потерями, 
создаваемыми 
@‚ 
напишем 
уравне-
ния приращения количества движения па участке от сечения 1—-! до
сечения 
— :
Рис. 2
@
Сн ОЫ
КР, = тудь = оОуоь = 
о*
Отсюда имеем уравнение приращения количества движения
2 
2
19% _ 1@
лко=2® —Ч,
КО-ре — дь
Проектируя 
действующие 
силы 
на 
ось движения в сечениях
1—1 н И— ) можем написать
откуда
или
— 
©)
в 
брощай 
да °
56