лодцем на модели, так же как и в натуре была установлена задвиж-
ка „Лудло“ (концевая задвижка).
При провелении опытов.по исследованию условий гашения энер-
тии потока в колодце 
— гасителе концевая 
задвижка 
„Лудло* 
была
полностью 
открыта; 
модельные 
расходы 
регулировали 
© 
помощью
второй задвижки, установленной на 20 м выше концевой на подводя-
щем участке трубы днаметром 150 мм (на модели)!.
Т
Е
уотогиттый -- 
—Т
Г 
ботоя 
че
Рис. 1, Типовые проекты сооружений закрытой оросительной сети,
За трубой КСТ был выполнен бетонный 
колодец, в 
который 
во.
время опытов помещали сменяемые цилиндры 
различных 
размеров,
изготовленные из листового железа. Размеры заранее сделанных ме-
таллических цилиндров охватывали всю область возможных изменений
диаметров 
и 
глубин колодцев 
— гасителей. За 
бетонным 
колодцем
располагался участок русла длиной З,7 м, в котором из размываемо-
то материала создавался канал 
необходимого поперечного 
сечения.
Горизонты в нижнем бьефе сооружения 
регулировали щитом, 
уста-
новленным в конце канала. Расходы измеряли треугольным - мерным
водосливом. Предполагалось провести исследования по следующей
методике.
° 
1 Раскоды КСТ в натурных условиях определяются напором 
неред концевой
‘задвижкой.
23