‚ спорта, транспорта и складо! и т.д. Шлихтер, 1981]- Производственная инфраструктура интегрирует зозяйственное _ пространство, выступая _ связующе- ‘организующим началом. территориальной структуры зозяйства, Производственная инфраструктура долж- на рассматриваться как функинонально-единый меж- отраслевой _ комплекс, требующий `соответственно комплексного межотраслевого управления: В аридных зонах, где особо ценятся освоенные земли, особенно важна’ и возможность: сосредото: чения совместимых линейных объектов инфраструк- туры в спецнальных коридорах коммуннкаций, что позволяет достигнуть экономни террнторни.не ме- е чем на 10% Особую роль в засушливых районах играет одна з годснстем ` инфраструктуры — водоснабжение. `Основные фонды этой подсистемы оцениваются ® СССР в сумме 70 млрл. руб. т.е. около: 8% всех основных производственных Фондов. Она охваты- вает функции накопления, транспортировки и рас- пределення водных ресурсов и топографически пред- |ставлена тремя типамн — линейным, точечным и площадным. Водохозяйственные_комплексы, вклю- чающие ирригационные снстемы с водозаборными: ‘сооруженнями, магистральные каналы, регулирую- шие водохранилнща и подводящне каналы, явля- ются решающим. фактором `борьбы. © опустыни! нем и жозайстенного. освовния: арндных террито- рий. ‚ К основным источникам и методам -водоснабже- ння в районах засушанвого климата относят: ` — устройство › шалтных колодцев н буровых ‘скважин; — подземные водосборные галерен; — сбор атмосферных осадков — устройство подземных коллекторов. транспорта и связи пресных гистральные водопроводы; переброска воды открытыми. каналами; чистка сбросовых вод; ресненис, главным. образом, морской: воды (солнечные н атомные опреснители): Среди крупных зарубежных проектов 'водоснаб- ння аридной зоны выделяется. сооружение в Ту- магистрального _канала:_ Моджерда-Кап-Бон, ‚оторому будет передаваться:более: 160 млн. м 'из водохранияища СидизСалем для снабжения ышого) Туниса и ирригации 1|:тыс. га земель он Кап-Бон С целью организации ` современного ` водоснаб- ння Багдада в 40 км на р. Тигр проектируется ‘озяйственный комплекс, включающий строи- ьство водозаборной станции, насосной. станцин, стительных сооружений. Для водоснабжения "Рияда, население которого в 1983 г.. должно инуть 1,Б ман.. в 1980 г. начато стротель- ‘одного из самых протяженных в мире маги- ьных водопроводов данной 466 км, по которому ‘перекачнваться 830 тыс; м° воды. в сутки. оТ. ‘ннтельных . установок. в Эль-Джубайе на `бе- Перендского залива. Хорошо известна. первая СР атомная установка по опреснению. морской в г. Шевченко на п-ове Мангышлак- Большое народнохозяйственное _значение - при- канал _ Иртыш-Караганда — протяженностью км, который проходнт: по. сухим степям_ Павло- й н Карагандинской областей. Канал этот ФРТ комплексно решает проблемы водоснабжения,раз- тия промышленности, процесс урбанизации; раз- ватия поливного земледелия, сельского расселения н развития пастбищшного животноводства на площади свыше 3‚4 ман. га. Канал оказывает. воздействие на территорию с населеннем, превышающим 1 ман- человек [Боровский, 1981 Одна из крупнейших в мире ороснтельных систем! арндной зоны создана в Туркменской ССР. на базе Каракумского. канала им. В. И. Ленина. Его_дан- на — 1100_км, максимальный головной водозабор провышат 500 м’/с, @ орошаемая. плошадь — тыс. га. Ежегодно в канал перебрасывается нз Аму-Дарья 10 км? воды. По окончании стро- этельства канал будет. судоходен ` от ГОЛОВНОГО сооружения до Ашхабада (800 м). Вдоль_канала в зоне 10-—30 км создалась свособразная_ зколо- тическая обстановка с высокими показателями биологической продуктивности. Введенный в_строй 300-кнлометровый._отводный _водовод _ Ашхабад — Ербенд,. питающийся нз. канала, лнквидировал за- внсимость животноводства от колодезного водосна жения и позволнл. подкормить естественные пастби- ща посевных трав. Таким образом, магистральный Каракумский канал ак крупное иррнгацконное сооружение является ` мощным › средством ` борьбы пооетаеняетноя Ориич Нча о Правео , Ма В инфраструктуру водоснабжения входят сети: и сооружения о подаче, кондиционированию, мно- гократному использованию воды. и по отведению м очнстке отработавшей. воды. Важнейшей задачей яваяется_повышенне эффективности. функинониро- вания этой подснстемы пронзводственной `инфра- структуры. путем ее `совершенствования и _Овле- чения резервов водопользования: улучшения исполь- зовання орошаемых земель, борьбы © потерями на фильтрацию, увеличеннем оборотного. нодосна ження в промышленности, уменышением ` объема водоотведения_благодаря внедренню оборотных м замкнутых циклов, безводных и малоотходных технологий, снижению. потери воды в сетях. 'Для природоохранной инфраструктуры характер- мы высокне темпы развития и быстрый рост. ее капиталоемкости, В экстремальных природных усло- внях засушливой зоны наряду с развнтием. техни- ческих. методов очистки. выбросов особое. значение прнобретает развитие средств. предотвращения. эко- логически. опасных ` выбросов в среду — й. в пер- вую. очередь технологических схем безотходных н малоотходных производств, а также развитие си- стем. экологического мониторинга с целью опре- деления. индустриальных и бытовых нагрузок на среду Одной из главных подсистем производственной. инфраструктуры _ яваяется. транспорт, который в условнях засушливой зоны выполняет важную роль в первичном.освоении территорни, выступая ` при этом. как основной. фактор её. хозяйственной.орг‹ мнизации и пространственного хода урбанизации м расселения: вообще. Трассы. новых железных.до- рог формируют систему транспортных. поселков в своей зоне. Это позволяет выделить особый_тип освоения территорин на базе транспортного стро- ительства _ [Назаревский,: 1981} со значительным локальным преобразованием ландшафта антропо- тенными факторами и:мадым изменением_ на осно ном пространстве природного ландшафт: 5