—.ѣ) 
—
дажи морекаго судпа можетъ Оыть совершена, п нашему праву, таже въ.
еловесной форм#йй 
при 
чемъ пеледацаа корабельной крѣП0ети, сЪъ с00твѣт-
стВутющей 
аДПиСЬю 
продавца, служитъ 
подтверужденьмъ доказательствомъ,
СОСтО Явшаговя с0г.ла 
ел!Я. 
Нее 
установлено въ нашемъ 
торговомЪъ правфу
такж 
е НикакихЪъ правилЪъ ОтнОСлтельно 
задога МОреклхъЪ СулОвВЪ. а ПОтОМу
ВЪ ЭТОМ ОТНОШеН! ДОЛЖНЫ 
примѣНятЬСя общегра 
ж: анск! я правигла. Прия
ЭтОМЪ, ВЪ ВПДУ ,ТОГО, ! ЧТО МОСК1я 
СуДа ОТНесОнЫЕ законами гралданским
КЪ ИМуУуЩЩЕСтВаЛиЬ ДВИЛЕПМЫЛГЬ, 
—— ѣЪ ЗаЛОГУИМЪ ДОДЖНЫ 
ПрИММЬНЯТЬСя 
пра-
вила оттнОСлтельно заклала ДВикиМЫхЬ иМгуществъ (1654 Пел. от. Гч. Хт.).
На каждомъ еу18 дол жны. нахоцитЬСя .лѣук0щ!8 доОкументы:
1) Корабельная крѣпость, 0 КотОрОй МЫ гОВОрицуъ,
2) ПатентъЪ на плгавай подЪъ русскиюЪъ флагомъ. Онъ выдается 
порто-
во0 таможнНею русскивиъ ПОДДанНыМЪъ (122 ет. У.т.) ПОСЛ® вНесен1я суудна
въ корабельный сПисокъ (198 ет. У. т.),
З*) Судовая ролБ, т. е. сПИСОкЪ ВОѣХЪ СЛУуЕАЩИХЪ на корабл® еЪ лри-
«оединен1емѣ дОгОворовъ 0 найм (О51 ст. у. Т.).
4) М рительное евидѣтельствоП и ед. ст.У.т.)} т. е. свидфтельстВо.
объ измрен!и вмѣСтимОСти коробля. Мѣрительное- свидѣтельство необхо-
ДПМО ДЛя заключен я договоровЪ о найм# 
кораблей. Посл!8 поетройки мо-
рехоу Наго еудНа ОиО дОЛЖНО быть оСВИДъТеЛЬСТвОвано ВЪ ОТНОШЕеніи проч-
НОСти Ий ГОДНОСТИ 
егоО 
КЪ 
ПЛаВан!0, ВЪ чемъ и ВЫДАРТСя ХОЗЯИНУ НадЛе-
жащев тдостовірен18 (10) ст. У. :.).
На корм* корабля лолжно 
быть изображено наванТе судна, а- тактке
ознаЧен! е порта, в которому оно приписано (134 ст. У. т.),
Авар!я.
Полъ авар!ею понимается то матер альное поврежденте, которов причи»
нено кораблю йли грузу, (или томул другому), «ВЪ МмОр или вЪъ лортѣ,
проис1шедщей отъ какого либо чрезвычайнаго событ!я, а таклкетВ расходы:,
коттор1е вызваны этимъ собъит!емъ (см. Цитовиче. Отперкив. 3-й 
10}).
Наштъ законъ раздичаеть четыре вида авар!и: 1) авар!я малая, 2) авар!я
Простаяй чаетная, 3) авар1я большая и общая,}, 4) авар!я взаи инаго вреда.
ТПри несчаст!яхЪъ наамор возникаетъ прежде всего вопросъ 0 томъ, На
когО падаетЪъ Причиненный этимЪ несччает! емъ угцербъъ: на одного ли судо-
хозянна, на одноголи трузоховлина или на обоихЪ вмф стй Это заставидло
ваконолательетва обЪъединить вей различныя видЫ ущерба, происходялгаго
Отр случа 
дѣ!хъ собъут!Йй пОЛт оОЩИМЪ ПОНАТ! МЪ аварі.
(л!ѣлуетѣ, ваніѣти1 
то ПОДЪъ авар1ею) н! ПОВИМается пОлНая потери