.5 
—
со времени издан!1я французскаго морского устава 1631 г. признаютъ ихлЪ
ДРиЖИМОСтЬю, НаШе заКОнОДателЬство тактк@ причиСляеть корск!я сударкъ.
ДВИЛЖИМОМу иМуществу (401ст.!ч.Хт.)!ОТОТЪ ВагЛЯДЪ закОнОДателя
правиленъ, такъ 
какъ разл 
лен! 
пгуществана ДВиЖимов и недвижимое
ПОЛЖНО СООттВѣтСтВОВаТь физп!Ческимъ свойствамъ вещей. Но однакоже, въЪ
виду ЗнаЧиИтельной имущественной П# 
Н нОСти 
кораблей, 
вф кОтОрыя законО-
паттельства обставляютЪъ особымии правилами переходЪъ права собслтвенностт
на нихЪ, а равно—-установлен!1 на нихЪъ права залого.
При этомъ закладъЪ, совершкаетея съ соблюден}емъ тхъ 
ормалъностей,
КОтОрЫя уСТАНОВЛенѣ 
ДЛЛЯя 
ЗАЛОГА 
НеДВИЗЖИМЫХЪ иМУЩествъЪъ. Эти правила
еВЯЗаНЫ сЪъ корабельной регистраціей, установленной законодательства :
вападной Ввропый, или 
морекой ипотекой. По правиламъ о морекой реги-
страц!и вей суда ДОЛЖНЫ бытЬ заНесеныь ВЪъ КНОги сЪ указа Н1еМЪ сОбстВег-
иика еудна. 
Поэтомууправо собственности а корабль, а равно й право
галогана него переходитъ с0 времени внесенй записй вЪ к НИГ.
У пасЪъ, 
при каждой портовой тамюожн 
ведутея такж:е корабельные
епиСки, вЪкоторые лОлЖНЫ ОЫТЬВНесонЫ веѣ соуда, ПОДНиМатО! 
я болфе,
10 ласть (1230 пудъ. 124, 125 ст. У. т.). Ноу насЪ это внесен1е мор-
вКихЪ СуДОВъ ВЪ корабельный 
СПИСОкЪ 
Не СВяЗЫВаетСя Ъ ВНОСОП МЪВЪ
кНИги актовЪъ о переход* 
права 
собетвенности или залоговаго права на
эти суда. Позтому у насЪъ кактъ переходЪъ права собетвенности такЪъи уста-
нОВлен1 налогового права ПИСКОЛЬКО ПВ ОТЛИЧаетея Отъ уСтавовлен 
я тРѣХЬ
же правЪ ОтНОСлельно ДВИЖИМЬХЪ ИМуществт. РакЪъ, при продаж корабля
передаетея покупщику корабельная крпость еЪъ надпиеь лродавца о томиЪ
коМу, когдай за какую сумму онъ проданъ (150 ст. У.т.). Эта крѣ-
ПОСтЬНе е0ть ДОкУМОнтъ, СООтВТтОтВутОщ!й купчей кр пости на недвиж имов.
имущество. Она неа заноситея вЪ книги (кр постнЫя)} а первдается еЪс0-
отВѣтетвующей над иСЪ0 
ЛИцУ, 
кЪъ которому переходитъ право с.обетветт-
ноети при чемъ право на первдачу не пров!: 
) яется 
дол!Ж НОСТВБТУГЬ ЛИЦОМУЪ
(етаршлмъ нотар! усомъ). Справедливость свазаннаго въ хорабельной крйу-
Иости будеть видНа 
изЪъ 
содерукан1я 
крѣпости. Въ корабелъной крі посто
ДОЛ7ЖНЫ быт 
помй щены елі дующ!я св д®Н1: 1) мра корабля, 2) сколько
поднимаетъ ойъ груза, 3) время и мсто его построен! 
я, т. ёѣ 
гЛй, ВЪ
КаКОМЪтОДуйМ СЯЦ* 
корабль 
лоетроенЪ, 4) изЪъ какого матер! ала олтЪ
поРтроенъ, 5) родЪ корабля или судна, 6) наконецъ, евѣд160 тОМЪ, ЧтО
ма стеруѣ й мастер ОвЕі 
улОвЛетворены пхато10 ва постройкуу корабля (103
ет. У.т.),
Эта кр поеть подпиСывается мастеромЪ, строившимюЪъ кораблЬѣ й дВвумл
видѣтелями (104 ет. У. т.). Такимъ образомъ 
самая едлка купли-тро-