В области электрификации вся Средняя Азия, в том 
числе и Узбекистан, является одним из саммх отсталмх 
районов. За все время сушествования Советской вла- 
сти вновь построено в нем только несколько небольших 
коммунальнмх городских и сельских электростанций и 
одна сравнительно большая гидроэлектростанция в 
Ташкенте—Боз-Суйская. Никакой другой работм в 
области электрификации в Узбекистане не проведено. 
Причиной этого является прежде всего неподготовлен- 
ность среднеазиатских республик и, в частности Узбе- 
кистана, к тем большим задачам, которне предстоит 
им вмполнить в области электрификации (отсутствие 
разработаннмх планов, слабость измскательской рабо- 
тм), а также несколько невнимательное отношение к 
этому вопросу вмсших хозяйственнмх органов Союза, 
которме не сумели вовремя помочь среднеазиатским 
республикам.
Сама же проблема электрификации является цеп- 
тральной проблемой индустриализации Узбекистана. 
В условиях сравнительно незначительнмх топливнмх 
ресурсов, вмсокой товарности сельского хозяйства и 
целого ряда задач по его переустройству вопросм элек- 
трификации приобретают исключительное значение. 
Использование гидроэнергии для электрификации при 
недостатке топлива становится уже не роскошью, а 
необходимостью.
Конкретно с электростанцией и сооружением круп- 
нмх гидростаиций связан как вопрос о строительстве 
азотного завода и производстве искусственннх удобре- 
ний, так и устройство механизированного орошения.
Основнмми недостатками проммшленности Узбеки- 
стана являются: отсутствие едииого руководства, вмсо- 
кая себестоимость, недостатки плановой работм и 
строительства.
Уже упомянутая оторванность хлопкоочиститель- 
ной, маслобойной проммшленности от республнканских 
плановмх и регулируюших органов не дает возможно- 
сти осушествить единьш план проммшленного строи- 
тельства.
Вмсокая себестоимость продукции узбекской про- 
ммшленности зависит как от объективнмх причин - - 
устарелости оборудования и низкого технического уров-