сливной бассейнъ, емкостью GO куб. саж., водоемное 
зданіе съ механическимъ оборудованіемъ и разводя-
щая сѣть съ гидравлическими кранами. 
Для того, чтобы по возможности избежать за-
мешательства ВТ) движеніи, въ случаѣ недостачи во-
ды въ паровозе на какой-либо станціи безъ водоснаб-
женія, на нѣкоторыхъ станціяхъ устраиваются не-
бе льшіе сливные резервуары. 
На станціи Джебелъ водоснабженіе устроено изъ 
грунтовыхъ водъ, собираемыхъ каптажами въ раз-
стояніи отъ 17 до 20 верстъ отъ станціи, и изъ род-
никовъ. Изъ наблюденій надъ измѣненіемъ количе-
ства воды въ этихъ источникахъ видно, что они 
постепенно изсякаютъ. Вода эта настолько жестка, 
что для питанія паровозовъ ее смягчаютъ въ хими-
ческомъ водоочистителѣ. 
Имѣть 
достаточное количество воды на этой 
станціи весьма важно по двумъ причинамъ: вслѣд-
ствіе оборотнаго депо паровозовъ и вслѣдствіе устро-
евлаго здесь химическая? водоочистителя системы 
Гинсбурга. Водоочиститель этотъ дѣйствуеть около 
шести лѣтъ, его максимальная производительность 
въ сутки 30 куб. саж. очищенной воды. 
Ст. Казанджикъ питается несколькими горными 
родниками, при чемъ вода подводится къ станціи 
бетонными трубами на разстояніи до 14-ти верстъ. 
Один!) изъ такихъ источниковъ находится въ тунне-
ли длиною около 100 саж., высѣченной въ скале. 
Между Казанджикомъ и Кизилъ-Арватомъ (на