и отразилось 
отрицательно на внутренней жизни 
Кизилъ-Арвата, тѣмъ не менѣе от» все-таки сохра-
нилъ за собой мѣсто торговая), постепенно развива-
ющагося пункта. По даннымъ 1909 г. въ немъ имѣ-
лось жителей русских!, 3984, грузинъ 18, армяігь 
523, татаръ 58, евреевъ 5, персіанъ 471. туркметп, 
90, сартовъ 7, пѣмцевъ 45, поляковъ 44. 
Церквей: 
православныхъ 1, армяно-грпгоріан-
скихъ 1, римско-католичесіщхъ 1, мечетей: персид-
ская 1, туркменская 1; училищъ 2 иачалышя ---
мужское и женское. Общественное желѣзнодорожное 
собраніе. Лавка О-ва потребителей служащихъ на 
желѣзной дорогѣ. Главный мастерскія Средне-Азиат-
ской дороги. Больница, пріемный покой на 35 крова -
тей, питомник!, желѣзнодорожный. Изъ торговых!, 
иредпріятій: 1 магазинъ бакалейные и гастроиомнче-
скіе товары, о мануфактурных!,, 9 мелочныхъ бака-
лейных!,, 
1 заводь искусственных!, 
минеральных!» 
водь, 2 наровыхъ мукомольных!, мельницы. Транс-
портныя 
конторы: 
Бостон наго Общества Пароход-
ства и Торговли и К.уринскаго Общества. Почтово-
телеграфная контора.. Ка.рава.ігь-( lapa й. Гости ни и цъ 
4, из!, нихъ одна, съ номерами для пріѣзжающихъ 
отъ 75 коп. до 1 р. 50 к. въ сутки. ІІявозчнкоіл, 
Н'Ьт!,. 
Вблизи города туріѵмепскій аула, ел, 50 юртами. 
Жители занимаются исключительно земледѣліемъ. 
Орошенной земли у нихъ нмѣется до 3 кв. персть; 
сѣютъ: хлопскъ, пшеницу, ячмень и клевера,. Иода 
имѣется на мѣотѣ изъ горныхъ родников!, и отсюда 
развозится по стапціямъ.