— 324 —
караваны переЪвжаютъ въ ыЪст£, называемом* Сай-асу, в отъ 
коего по китайскимъ уже владЪтямъ идутъ до самаго Чугу­
чава. Пространство собственно отъ Тарбагатая (южнаго его 
склона) до Чугучава составляешь не бол*е 50 верстъ; весь же 
путь, по расчету нашихъ купцовъ, составляешь 470 верстъ. 
Другой путь им'Ьетъ свое направлеше западнее, и именно: 
чрезъ Аяхузш й Прикаэъ, и потомъ чрезъ такъ называемый 
Котель (переходъ чрезъ Тарбагатай), и дал*е, до самаго Чу­
гучава. степями киргизов*, считающихся именательно въ ки­
тайском* подданств*. Равстояше отъ Семипалатинска до Чугу- 
чака по сему последнему пути можно считать въ 512 верстъ. 
Зд*сь прилагаю маршруты вавъ тому, тавъ и другому изъ 
вышеозначенныхъ путей. Въ отношеши въ разнымъ удобствамъ 
(корму для вьючнаго скота, воды и проч.) какъ тотъ, тавъ и 
другой путь равно удобны, мЪста бблыпею частью привольиня; 
самая же переправа черев* Тарбагатай по Аягузскоыу тракту, 
т.-е. чрезъ Котель, удобнее нежели по Кокбектинсвому, чрезъ 
Сай-асу, хотя и посл*дшй пе представляешь особепныхъ за- 
трудненШ. Купцы однако же предпочитаютъ посл*дтй тракт*, 
т.-е. Ковбевтинсый, по ббльшей его кратвости. Оба сш пути 
могутъ назваться и тележными, хотя досел* главная масса 
товаров* перевозится на верблюдахъ и только самая незначи­
тельная часть на телегах*. Караваны употребляютъ на пере­
езд* отъ Семипалатинска до Чугучава, чрез* Ковбевты, 12 ж 
не болйе 15 дней; черезъ Аягувъ же идутъ двумя, или тремя 
днями дол*е. Обыкновенная ц*на за провозъ товаров* отъ Се- 
мипалатинсва до Чугучака 43 в. сер. съ пуда, а въ обратный 
путь— отъ 55 до 85 в. сер. (1 до 1*/г дабы); если же нани­
мать въ оба вонца съ шЬмъ, чтобы въ Чугучав* пробыть не 
болЪе 
15 дней, то вовчиви берут* 1 р.* сер. съ пуда, или 
около того.
Путь въ Кульджу. Путь в* Кульджу лежишь чрезъ тотъ 
же АягузСый Приказ* и чрезъ Котель, следуя до извйстнаго 
пункта, называемаго Урджаръ, по той же дорогЬ, воторая ве­
дешь изъ Аягуза въ Чугучавъ; съ Урджара же вараваны, отде­
ляясь отъ Чугучавсваго тракта, берут* направлеше къ югу 
и следуют* мимо озера Алакуля, по восточной сторон* его, и 
дал*е—чрезъ равные хребты горъ: Тоx tf (гдй начинаются уже 
китайсюе караулы), Канджигу и Талку, отъ коей до Кульджи 
не бол*е 40 верстъ. Путь этот*, по случаю переправь чрезъ 
означенные высокие хребты горъ, сопряжен* съ равными труд­
ностями, которыя при обратномъ сл-Ьдованш ивъ Кульджи (чтб